加强对建筑工地施工单位和施工渣土车辆管理，城区主次干道达到“五扫五洒”作业标准，不定时进行夜间清扫、冲洗——“三管齐下”治扬尘

3月22日清晨，在一阵舒缓悠扬的音乐声中，家住御景国际的张芳准备出门上班。张芳知道，刚才的音乐声是洒水车在新建路作业。张芳说，现在洒水车一天几次不停地洒水，还有“喷雾车”来回冲洗着绿化带和道路两旁的树，不仅路面上的尘土被清理的很干净，就连门前的绿化带和行道树都被冲刷地焕然一新。

令市民欣喜的改变，源于近日我区对扬尘污染治理力度的进一步加强。为深度改善全区环境空气质量，持续深入推进生态周村建设，根据《淄博市2017年重点区域重点行业环境综合整治实施方案》有关要求，我区在全域范围内开展重点行业环境综合整治工作，而道路扬尘便是此次综合整治的重点对象之一。

防治扬尘污染，必须从源头抓起。今年以来，我区城市基础设施建设投资规模不断加大，工程工地个数大幅增加，对建筑施工工地周边的扬尘污染治理任务也更加艰巨。在和平社区淦河整治项目施工现场，记者看到，几台大型挖掘机正在开挖河道，河道两侧因施工而裸露的泥土区域也早已全部铺盖了防尘网，虽然工地内也有些沙土，但整体还是干净整洁的景象。“为加强施工工地规范化管理，区住建、交通、环保、城管执法等部门以及各镇办联合管控，确保所有施工工地要全部达到现场围挡率、进出道路硬化率、工地物料蓬盖率、场地洒水清扫保洁率、密闭运输率、出入车辆清洗率‘六个100%’，并实现24小时巡查监督全覆盖。”周村环保分局相关负责人介绍道。

加强道路扬尘管控。记者走访我区施工工地发现，施工现场的渣土运输车都配有统一标识和全密闭运输装置，装载着泥土、渣土、建筑垃圾的车辆，均未超出车箱，且车箱顶部泥土也被压实。记者获悉，为加强对施工渣土车辆管理，区环卫局严格建筑渣土处置行政许可审批，通过政府招投标确定了5家60辆符合标准的建筑渣土运输车管理，做到建筑渣土运输处置手续完备、处置规范。除此之外，交警、交通运输、公路等部门，针对渣土运输车、粉性物料运输车、大型货物运输车等扬尘污染源，开展24小时全天候路查，并适时采取分流、限流措施，确保不影响建成区及周边重点区域环境。

在3月9日区环卫局下发的关于进一步加强扬尘污染防治工作措施方案中，记者注意到，“增加道路洗扫洒水频次，加强道路扬尘深度治理”成为主要措施之一。“我们在对城区91公里主次干道实施每日‘两扫三洒\’的基础上，又增加了洗扫洒水频次，达到了‘五扫五洒\’作业标准。”区环卫局扬尘治理科科长石毅告诉记者，除此之外，还不定时进行夜间清扫、冲洗作业，每月开展一次“全城清洁”行动，每周对辖区内国省道彻底清洗一次、对行道树及绿化带等进行一次喷水洗尘。记者了解到，随着治理力度的不断加强，道路冲洗、机扫车驾驶员的工作强度也几乎翻倍，采访中，一洒水车驾驶员告诉记者，现在他们第一遍洒水时间提前到了凌晨3:30，第五遍洒水时间到晚上22:00。“我们两车一组，全部路段冲洗完一遍需要8小时，全天冲洗5遍共用40小时，每辆车每天作业时间在10小时左右，一天下来跑一百公里不成问题。”简单的几句介绍，记者却感受到驾驶员工作的辛苦，“看着路上干净了不少，我们驾驶员累点也值了。”该驾驶员如是说。

“现在每天洒水降尘的次数多了，路面更干净了，心里也更敞亮了。”市民张博每天上班都要经过西外环，张博说由于河道整治，难免有路面扬尘，但最近路面扬尘少了，开车视线更开阔了。“要想彻底治理好扬尘，还希望多部门坚持不懈的监管下去，管住工地，洒水、绿化，控制了污染源；管住车辆，不让渣土车敞篷乱跑；管住路面，多洒水、勤打扫。”张博如是说。

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