斑马线何时变成“风景线”

城市交通是城市文明的一面镜子。一条斑马线,承载着城市交通的安全与规范。礼让斑马线,“让”的不仅仅是几秒钟的时间,更是“让”出一份安全,“让”出一份文明。

机动车行经人行横道时,应当减速慢行,遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。但是能做到的驾驶员有多少呢?尤其是在一些没有交通信号灯控制,人流、车流又比较大的路段,例如小区、单位、医院附近,这时斑马线前礼让行人就更加考验司机的文明素质。早上8:20左右,记者来到硅苑科技附近的斑马线处,这时已有七八位市民正准备通过马路,但是绝大多数私家车都没有减速礼让,其中还有几辆公交车,完全无视正在路口中间准备通过的行人,最后是前方路口因红灯车不得不停下后,这些市民才得以通过。随后记者又在淄博市城区多个路口的斑马线处调查发现,礼让率同样也是非常低。相信不少市民都深有体会,淄博市在礼让斑马线方面做得并不理想,这也是淄博市亟须解决的交通安全问题。

礼让斑马线方面,杭州在全国起到了表率作用。如今杭州的斑马线,不仅成了这座城市的金名片,同样为全国各个城市的交通治理提供了样本。如果你曾经在杭州的斑马线前停留过,就会欣喜地发现,哪怕行人只是刚刚站到斑马线前,行驶的车辆都会远远地开始减速,然后在斑马线前缓缓停下,让行人优先通过。据了解,经过近10年左右的努力,杭州已是一个能基本做到“车让人”的城市。

近几年礼让斑马线活动在威海也进行得如火如荼,从车让人倡议书到斑马线高清电子监控抓拍系统,从司机鸣笛冲刺到耐心等候行人过马路,不少去过威海的市民都纷纷为他们的这一举措点赞。威海公交集团要求每位驾驶员熟记线路上斑马线的位置,并将礼让斑马线纳入驾驶员日常考核,禁止驾驶员抢行斑马线并对礼让斑马线做得好的驾驶员给予奖励。同时在各行各业开展“礼让斑马线”系列宣讲活动。近几年经过全社会的共同努力,礼让斑马线的良好风尚在威海已蔚然成风。

当然,礼让斑马线方面做得非常好的城市还有很多,淄博市可以学习借鉴杭州、威海等城市的经验做法。公交行业是一个城市的窗口,可以先由公交车率先垂范,带头礼让,带动出租车、私家车礼让,在此基础上各级部门从管理层制定相关法规条文,明确“礼让斑马线”的文明出行准则；相关机构和组织加大“文明出行”的宣传力度和交通整治力度,做到双管齐下；最后切实落实在市民身上,积极配合行动,形成自觉。一段时间下来,当人们把遵守规则当成自觉行动时,良好的交通秩序就自然形成了。

一条斑马线,折射出一座城市的温暖和文明。斑马线前的礼让彰显的是市民之间的和谐友善,传递的是满满的正能量。期待“礼让斑马线”也能早日成为淄博的一道亮丽风景线。

(周文聪米佳孙琳淼)

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