周连华调研重点城建、交通工程建设情况时强调 持续推进城建交通重大工程建设打造淄博城市新的靓丽风景线

□通讯员宗禾报道

编者按:张博铁路电气化改造、沾沂高速淄博段、北京路南延、张南路南延四大工程,是市委、市政府聚力推进的重大交通基础设施项目,事关“四位一体、组群统筹、全域融合”城市布局,事关现代化组群式大城市交通框架构建,事关淄博经济社会长远发展。市委、市政府主要负责同志对这四项工程高度重视,直接组织谋划,直接对上争取,直插现场协调,倾注了大量心血。当前,这些项目都在扎实有序推进,各项前期工作正在紧锣密鼓开展。

张博铁路电气化改造工程,北起胶济铁路淄博站,向南经淄川区至博山区,线路全长39.6公里,拟按城市轻轨标准建设,改造为全封闭全立交国铁I级双线电气化铁路,新增南定镇、双杨镇、白塔镇等5个客运站,开行CRH6动车组,时速100公里。工程建成后,张店至博山通行时间将缩至45分钟,极大方便沿线居民出行。目前,工程前期可行性研究报告、施工图设计、项目审批等工作正在有序推进,计划今年底开工建设。

沾化至临沂高速淄博段工程,是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网布局中“纵四”的重要组成部分,淄博市境内线路长约122.6公里,途经张店区、高新区、临淄区、淄川区、博山区、沂源县,设10个互通立交。沾沂高速淄博段原设计部分路段为双向四车道,难以满足沿线产业发展、旅游开发等长远需求。去年下半年以来,淄博市积极争取张店至沂源段行车道“四改六”,今年5月份省政府已同意淄博市方案。目前,省市有关部门正在有序推进项目设计方案完善、手续办理等前期工作,计划今年12月份开工建设。项目建成后,从沂源县城到市中心城区只需1小时左右,将有效加快淄博市全域融合发展,带动沿线区域新旧动能转换、乡村振兴和旅游产业发展。

北京路南延、张南路南延是淄博市重要的南北交通主干道。其中,北京路南延工程北起省道102,南至博山城区人民路,全长24.85公里；张南路南延工程北起淄河大道,南至胶王路,全长9.4公里。两条道路均按城市主干道标准设计,双向六车道。目前,两项工程设计招标、工程测量已完成,正在进行施工图设计,计划7月底前完成工程设计,9月上旬完成施工、监理招标,9月中旬开工建设。两项工程建成后,张店、博山之间从东向西将有湖罗路、张博路、张博复线、北京路、滨莱高速5条快速通道,张店、淄川之间将有包括张南路在内的6条快速通道,为加快区域互联互通、融合发展提供有力交通支撑。

本报讯7月19日,市委书记周连华调研重点城建、交通工程建设情况,强调要紧紧围绕建设现代化组群式大城市目标和“四位一体、组群统筹、全域融合”城市发展思路,紧盯项目建设时间节点,持续推进城建交通重大工程建设,力争早日建成投用,打造淄博城市新的靓丽风景线,不断提升城市承载力,为群众生产生活创造更加快捷便利的环境。市委常委、秘书长毕司东,副市长刘荣喜参加调研。

周连华首先来到北京路南延、张南路南延工程规划路线现场,现场察看有关情况,听取工程规划和用地保障情况汇报,详细了解项目概况、规划设计、推进进度等。他指出,北京路南延、张南路南延是纵跨多个区县的互联互通工程,对淄博组群式城市融合发展具有特殊战略意义,对完善城市功能、提升城市形象、改善群众生活、优化投资环境具有重要促进作用。要下定决心、绝不动摇,千方百计向前赶,加快项目进度,缩短建设周期,力争早日建成,尽早发挥效益。要加强科学规划,加大投入力度,进一步完善城市功能,提升城市承载力。要把项目建设和区域综合整治开发结合起来,聚焦新旧动能转换重大工程产业布局,科学挖掘沿线工矿区土地等资源开发利用潜力,统筹做好配套管网建设和绿化、亮化工作,推动沿线产业转型升级、环境整治提升,带动区域发展水平提升,打造群众满意工程。

在张博铁路电气化改造工程南定站选址处,周连华认真听取工程规划建设情况汇报,详细了解工程规划、设计标准、土地保障、车站布局、推进进度等情况。他指出,张博铁路是淄博得天独厚的交通资源,承载着淄博人民的记忆和情感。要按轻轨标准实施好改造提升,打造新的城市快速通道,让老路焕新颜,更好方便群众、服务发展。要坚持以人为本,统筹考虑不同人群出行需求,科学合理规划设计车站点位和运行时刻,并做好与城市公交、出租车、共享单车的无缝衔接,把每个车站都打造成市民简洁实用高效的出行枢纽节点。

在规划建设的沾沂高速张店东互通立交处,周连华认真察看工程图纸,听取工程规划设计、路线走向、项目前期进展等工作汇报,详细了解项目建设中的困难和问题,并就抓好工程推进、确保工程质量提出意见。他强调,沾沂高速对淄博的意义十分重大,要加快项目前期工作,能同步推进的就同步推进,确保按期开工建设。要严把工程安全关、质量关,攻坚克难,优质高效推进项目建设,着力打造精品工程。

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