资阳：下好同城化“先手棋”

□四川日报全媒体记者刘宏顺高杲

“一般市内轨道交通设计时速大多是80公里，资阳线建成后最大时速将达140公里。因此，工程标准更高。”4月12日中午，“行走新巴蜀”四川日报全媒体采访小分队记者来到资阳市中心城区的轨道交通资阳线项目苌弘广场站，项目正在进行结构施工，现场负责人王兵介绍，项目已完成总投资的23%，7座车站中的5座已封顶。穿城而过的轨道交通资阳线备受资阳市民期待。“作为成资同城化的标志性工程之一，这条线建成后，成都和资阳将实现轨道直通。”资阳市同城化发展工作局局长罗文介绍，成德眉资同城化被视为推动成渝地区双城经济圈建设的“先手棋”，资阳既要在“一盘棋”中率先突破，又要助力做强极核和主干功能。

加快打造“巴蜀门户、成渝之心”，资阳动作频频。资阳市交通运输局相关负责人介绍，除轨道交通资阳线外，目前成自、成达万、成渝中线3条高铁已全部开工，成资渝高速、成资大道已通车。

在通行便利方面，成都“天府通”公交卡在资阳可坐公交车；由成都和资阳联合发行的“天府通·成资通”卡已累计发卡15万余张。

下午3时，成渝高速公路资阳高新区出口。排行的大货车司机正有序测温、亮码通关。货车上装的是四川羽佳模塑有限公司生产的汽车零部件。企业现场负责人介绍：“公司每天有12趟左右物流车发往成都龙泉驿区。”去年，成都和资阳联手打造高端制造产业协作带。

成资企业互动越来越多。罗文介绍，近年来，爱齐、华通柠檬等20余户企业加入成都产业生态圈联盟，同时成资深化“总部＋基地”“头部＋配套”合作，两市160户企业相互协作配套、去年配套产值突破25亿元。近年来资阳承接成都57户鞋企转移落地，实现产值40亿元。

近3年来，成资同城化发展取得初步成效，双方协同编制《成资临空经济产业带建设方案(2021—2025年)》等10个实施方案。资阳与成都各层面签订合作协议319个、达成合作项目事项284个，去年重点实施的100个项目完成投资229.2亿元。

以成资同城化引领资阳高质量发展，资阳奋勇争先。

原载4月14日《四川日报》

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