打通经济动脉，优化川东渝北运输结构和能源供给，六年争取终获批复 广安新建高兴货场梦想成真

□华蓥记者站 游青

日前，中国国家铁路集团有限公司（原中国铁路总公司，以下简称中国铁路）正式批复同意新建高兴站货场工程（以下简称高兴货场）。这也是川东渝北地区唯一获中国铁路审批并投资的重点铁路物流项目。

项目明确定位为打造服务于川渝地区、辐射全国的综合型物流基地和国家级煤炭储配基地，被列入国家二级铁路物流节点规划和“十三五”交通运输部专项建设规划，打造区域化高效现代化物流平台，年运量将达930万吨，工程首期静态投资6.75亿元，将带动相关物流项目投资60亿元以上。

从谋划申报高兴货场项目，到正式获批，高兴货场的申报之路并非一帆风顺。早在2012年11月，国家发改委批复的《川渝合作示范区（广安片区）建设总体方案》中，就明确将华蓥高兴规划为广安市铁路商贸物流合作重点布局功能区。此后，历经项目建议书审批、运量需求论证、经济效益可行性分析、包括铁总内部机构改革等。广安市、华蓥市两级多次汇报衔接。在市委书记李建勤亲自协调争取下，今年6月，终获中国铁路正式批准实施。

高兴货场位于华蓥市高兴镇，地处“渝广达发展带”上，拥有独特的交通区位优势，是襄渝铁路、兰渝铁路广安支线交汇点，也是川渝规划布局的广（安）涪（陵）柳（州）铁路干线起点站，更是川东区域南下重庆、贵州，北上陕西、湖北，东到湖南，西去甘肃的铁路路网重要节点，正成为川渝地区重要交通枢纽。

受国家去产能等政策影响，川渝地区煤炭供需缺口将达4000万吨以上。同时，川渝煤炭硫、灰分含量高，发热量低，不能满足生产需求。高兴货场是首个省级重点项目，该项目建设，将推进川东洁净煤储配基地达到600万吨/年的集散周转能力，通过便捷的铁路网络，规模化引进陕煤、甘煤、疆煤与本地煤掺合达标，满足区域能源需求，保障川渝能源安全。

今年1月，重庆市能源局负责人率队赴华蓥市，专程调研高兴洁净煤基地；3月，陕西延长石油集团前往高兴货场考察，计划新建储油库；5月，重庆企业实地考察正在洽谈论证在华蓥建设国家级装配式建筑基地项目……

业内人士认为，作为辐射川渝地区的重要物流节点和能源基地，高兴货场肯定会成为地方经济发展的推进器。按照高兴货场的功能定位，与煤炭、钢材等长大笨重货物相关的物流企业会陆续入驻，不仅将带动税收就业的增加，还将推动相关产业的发展。高兴货场项目全部建成投运后，必将为广安市建设区域交通枢纽，打造川渝合作示范城市起到极大的推动作用。

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