含山县以“急先锋”姿态奋力融入长三角更高质量一体化发展 借力“双圈”谋腾飞 ■记者 张承学 黄莹 见习记者 任德玲 通讯员 田斌峰 毛世冬 李佑胜

商合杭高铁含山南站项目，建设者们挥洒汗水，为“华东第二通道”的早日通车连续奋战；

含山工业园内的安徽朗迪叶轮机械有限公司车间里，机器不停运转，产品不断下线；

褒禅山景区内，外地学生们在《游褒禅山记》的诞生地开心研学；

长三角沪杭等重点城市，来自含山的招商人员正忙着接洽客商，推介含山；

……

2019，初冬，阳光正好。时间永不停歇，含城大地，奋进脚步铿锵有力，发展势头如火如荼。

迈进新时代、踏上新征程，当长三角一体化发展上升为国家战略，承东启西的含山县，进一步增强“错失一次机遇就将会错过一个时代”的紧迫感，把初心使命转化为“思想要领先、作风要率先、担当要争先、工作要抢先”的精神状态，展现新担当，实现新跨越，加速融入长三角更高质量一体化发展进程。

A 把握双圈机遇 洞悉大局“明方向”

“十三五”以来，围绕“强工兴旅、富民强县、全面建成小康社会”的发展目标，含山县牢固树立工业强县、生态立县、文旅兴县、城乡统筹四大战略，走出了一条具有含山特色的科学发展之路，无论是经济发展、创新开放、生态建设还是民生改善都取得了实质性进展，为全面建成小康社会奠定了坚实基础。

海阔潮平风正劲，奋起扬帆正当时。随着长三角一体化上升为国家级战略，对左右逢源、“双圈”叠加的含山来说，既是新命题，更是新机遇。如何发挥自身优势参与长三角更高质量一体化发展？含山县思路清晰，巨笔如椽。

“我们对含山与长三角产业结构与经济实力进行了详细对比分析，明确了融入长三角一体化发展的角色定位，科学确立了含山未来的发展目标和方向。”含山县发改委副主任汤之润介绍说，长三角一体化背景下，把握南京都市圈和合肥都市圈竞相发展带来的机遇，含山对自身扮演的角色定位以及融入长三角一体化的路径更加清晰明确，即从农业、工业和文化旅游业三个方面明确含山县的产业功能发展定位，打造长三角地区高质量农业的“供应者”、工业“协同体”和文旅“后花园”。

汤之润介绍说，在融入长三角一体化进程中，含山将进一步发挥全国重要的商品粮油生产基地优势，积极建设面向长三角的农产品生产、加工和供应基地；发挥含山东部区位，中西部成本的优势，结合产业梯度差的格局，积极参与区域产业分工，打造长三角产业高水平承接基地；发挥含山含水丰富的人文、自然资源优势，积极推进长三角文旅融合一体化发展，积极建设成为面向长三角的休闲旅游基地。

B 发挥叠加优势 构筑营商“新高地”

10月31日，伴随着商合杭高铁含山段全面完成施工，这条被誉为“华东第二通道”的铁路有望在2020年底实现通车运营。

与此同时，巢马城际铁路先行工段也已于10月28日正式开工。作为一条城际功能兼具路网功能的客运专线，它是承接长三角核心区域产业转移的重要交通基础设施，是沪汉蓉快速通道合肥至上海段又一通道的重要组成部分。

一县两高铁，均在含山设有站点，这意味着含山将深度融入长三角高铁网络，与沪苏浙实现一日往返。

含山正迈入大交通时代。据含山县交运局总工程师范玉松介绍，目前，对标长三角，含山正在逐步完善县内外交通路网，构建“四横一纵”的综合交通网络。G329林头至巢湖段改建工程、G346含山段新建工程、G329郑巢路项目、S105西延工程，目前都在有序推进。另外，根据中远期规划，一条“合肥—和县—南京”的高速也将新建，G346—S226含张路项目也已列入县“十四五”规划。

岂止是交通，如果将目光置于长三角一体化发展的大版图之下，细细捋数含山的一草一木、一山一石，处处皆风景，处处有生机。

其势已成，势不可挡。作为马鞍山的“西大门”，含山承东启西，连南接北，一县连6市，独特的区位让含山坐拥南京、合肥两大都市圈“双圈”叠加优势，在长三角一体化战略格局下，更是左右逢源，如鱼得水；高铁、高速，大交通格局的形成，又让含山的发展如虎添翼。

生态环境更是引凤来含的“独门武器”。信步含山，仿佛置身于“人与自然和谐共生”的画卷。全县森林覆盖率35.5%，先后被评为省生态县、省园林县城、省森林城市，跻身首批国家生态文明先行示范区建设、国家全域旅游创建示范区行列。

硬环境优越，软环境更佳。“含山不仅有好山好水，还有优良的营商环境。” 县投资促进中心副主任方庆华介绍说，近年来，含山拉高标杆，创新机制，努力打造营商环境“高地”，吸引了众多长三角、珠三角等区域的知名企业前来投资兴业。

在含山外来客商之间，流传着一段美谈，上海华谊集团一位负责人，曾经感慨地说，华谊投资了很多地方，但在含山发展这些年，企业连一根钉子都没丢过。

C 参与产业分工 经济协同“智造兴”

位于含山工业园的安徽朗迪叶轮机械有限公司，是目前中国最大的专业风叶制造龙头企业，作为浙江朗迪集团股份有限公司的全资子公司，安徽朗迪于2013年落户含山工业园，2014年建设，2015年3月便实现了投产，2018年已经实现产值1.5个亿、纳税近1000万元。今年，安徽朗迪二期项目建设也已启动。

看着企业从落户之初到如今发展渐入佳境、势头良好，公司执行总经理潘可说，当初公司来到含山后，当地政府给予了最优质、最高效的服务。如今，长三角一体化发展战略为企业带来了新机遇，因此企业才决定增加投资。

近年来，依托自身优势，海立集团、华谊集团、朗迪、慕曼德、聚源、大元泵业、三川机械等近百家来自上海、浙江、江苏的国企和知名民企纷纷在含山投资兴业，总投资达到了近300亿元。企业创意、研发在总部，制造配套、孵化转化在含山，已成为含山工业经济一道特有的风景。

据方庆华介绍，良好的环境+“妈妈式”的服务，让很多长三角企业在含山落户的同时，还在短短几年内实现了扩大再生产，“先租厂房生产、后拿土地项目”的创新模式，更让企业实现早投产早发展。如今，来自长三角的产业项目已成为含山高质量发展的“加速器”和“助推器”。

“深度融入长三角，含山有基础、有条件、更有目标。含山不仅仅是简单承接长三角的产能转移，而是积极参与长三角新一轮产业分工协作，打造长三角先进制造业基地，助推全市‘智造名城’建设。”汤之润说道。

D 绘美含山含水 全域旅游“加速跑”

“这里环境真好！让人很放松！”近日，来自南京的陈女士一行五人到含山县环峰镇梅山国华观光采摘园游玩，看伟人广场，品农家美食，不亦乐乎。

和陈女士一样，来含山旅游的每一位游客来到这里，都收获了一份满满的“含山记忆”。丰富旅游体验的背后是含山打造“全域旅游”的有力支撑。随着长三角一体化的不断深入，距离合肥、南京均不足100公里的含山也因此迎来千载难逢的发展机遇。

借力文旅兴县“东风”，含山明确了“多点带全域”的旅游发展格局，积极培育多点支撑、多点循环的完整旅游目的地，推动“景点旅游”向“全域旅游”升级。

先后荣获“安徽省十大全域旅游目的地”、“全国文化旅游胜地”等称号，拥有3A级景区7家，安徽优秀旅游乡镇3家以及国华农业采摘园、含眉茶博园等一批乡村旅游示范点。在含山县文化旅游体育局副局长范文看来，含山发展全域旅游，优势明显，大有可为。

范文介绍说，目前，含山已编制完成《全域旅游发展规划》，基本形成“一线串三圈”、“多点带全域”的大旅游发展格局。“一线”即S226南北旅游交通主干线，“三圈”即以褒禅山、昭关为核心的北部山水生态旅游圈，以凌家滩、运漕古镇、老鹅汤美食村为重点的南部人文美食旅游圈，以含城及周边休闲农业景点为主的旅游集散及城郊休闲旅游圈。

投入3000余万元建成伍子胥古道；加快建设凌家滩国家考古遗址公园；完工运漕古镇文化创意园一期项目……建设全区域、全产业、全时空的旅游休闲度假目的地，含山打出了一套“组合拳”。

节庆搭台，提升旅游体验。连续举办六届采茶节、五届褒禅山户外节和五届老鹅汤美食节，让每一个游客加强体验与参与感，增加文化内涵。三大品牌旅游节庆活动进一步提升含山旅游的知名度和美誉度。

在把景区发展好、建设好的基础上，如何让长三角的游客愿意来、留得住？为此，含山县双管齐下，对内面向长三角游客需求，有针对性地开发体验性项目，增加景区的可看性、可玩性，让游客获得最佳的旅游体验；对外开展“联动营销”，通过多种方式增强“含山印象”，厚植“含山情结”。

范文表示，在融入长三角一体化的进程中，含山将突出规划层面融合、聚焦核心产品打造、强化旅游宣传营销、加大文旅项目招商，重点依托南京、合肥两大都市圈，并沿高铁辐射沪苏浙等地，努力将含山县打造成为长三角新兴人文休闲旅游和绿色独家目的地。

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