涪江上架起首座公路大桥

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编者按：山水之城绵阳为架设桥梁提供了天然的条件。1967年涪江上的第一座公路型大桥东方红大桥修建后，半个多世纪以来，越来越多的大桥横跨绵阳江岸。这些遍布城区的桥梁编织成四通八达的交通网络，连接着绵阳的四面八方。它们对城市发展起着枢纽作用，更是成为美丽绵阳的一景。在此，我们开设《绵州桥梁史话》，梳理绵州城区的桥梁的历史脉络，在桥梁的发展中窥见绵州城的悉数变迁。

□本报记者郑金容/文苏东华/图

壹

一桥飞跨涪江两岸变通途

说起绵阳涪江上最早建起的大桥，那必须说说东方红大桥。

东方红大桥，绵阳的叔叔嬢嬢们更喜欢称作为“大桥”，但是这座大桥虽然和后来新建的造型华丽、桥面宽敞的一号桥和富乐大桥来说，其实并不“大”，但这座桥却因为独特的意义，成为绵阳人心目中不可替代的“大桥”。

73岁的蒲长胜一直住在外北街（今樊华广场一带）。作为地地道道的绵阳人，他见证了东方红大桥从无到有，再到不断扩宽的过程。老人至今都还记得大桥建好通车后的情景。“当年我在游仙一村当知青，桥没修好前，回家都是坐渡船，有时候遇到人多，过河还要等，很麻烦。桥修好后，过河方便多了。”

一座大桥极大地便利了涪江两岸人民群众的生产和生活，但在东方红大桥建起之前，绵阳城区几乎没有一座过江桥梁。

从汉朝设立涪县以来，涪江孕育了绵州城，作为母亲河，绵阳城市发展围绕着涪江展开。很长时期以来，涪江两岸百姓之间的来往多以渡船为交通工具。俗话说“逢山开路，遇水搭桥”，绵阳地处涪江、安昌河、芙蓉溪三水交汇处，优越的地理条件为修桥提供了天然的环境。加上上个世纪五六十年代，“三线”建设在绵阳进行得如火如荼，为带动经济发展，在涪江上修建一座大桥被提上了日程。

据《绵阳市城乡建设志》记录，1966年，省交通厅批准了在涪江上修建一座公路桥，桥梁由省交通厅勘察设计院设计。随后，承建方职工陆续进场，大桥修建工作紧张有序地进行。

经过近一年的紧张施工建设，1967年7月1日，涪江上第一座大桥正式修建好了并开始通车。千百年来，涪江两岸群众过江靠渡船成为了历史，人民群众欢欣鼓舞，热烈地庆祝大桥开通。

贰

﹃红红火火﹄的东方红大桥

“东方红，太阳升……”上个世纪五六十年代，歌曲《东方红》几乎人人会唱。为了纪念涪江上的第一座大桥，这座新落成的大桥被命名为“东方红大桥”，除具有当时的时代特色外，也有“红红火火”之意，这个名称一直沿用至今。

修建好的东方红大桥为12孔装配式的T形桥梁，桥长353.7米，桥面车行道宽8米，加上两边人行道各2.3米，总宽12.6米。为固定桥梁，桥下部结构为钢筋混凝土钻孔灌注桩，十分坚固。据统计，整个东方红大桥共用钢材316吨、铁件45吨、木料500立方米、土石方工程5302立方米。

著名桥梁专家茅以升在他的《桥梁史话》中认为，桥作为路的一部分，它必须要能担起路的任务。东方红大桥完美地担负起了“道路”的责任。

“绵阳地处金牛古蜀道上，被称作‘蜀道咽喉’。1935年川陕公路修建好以后，绵阳更是成为川陕公路的重要一环。当时政府在东方红大桥一带设北河汽车渡口，作为联通绵州涪江两岸的老百姓的通道。”绵阳通汤毓良介绍说，来往的行人和车辆经过绵阳时，要改陆路为水路，乘船而行。在东方红大桥修建以前，秋冬枯水期，江上建有浮桥，浮桥一般有6—8米宽，能有效地解决两岸居民出行问题。但浮桥遇到夏季涨水，就没法运行了，洪水猛涨时，涪江上的渡船也会停运，两岸的联系只得暂时中断。东方红大桥修建通车后，这些麻烦问题便迎刃而解了。

“过去一般渡船行驶单边需要大半个小时，而东方红大桥修建后，不仅缩短了两岸的距离，更是打通了川陕公路的‘任督二脉’，让出川入蜀更加方便，对于绵阳经济的发展、贸易的往来起到了重要的推动作用。”汤毓良说道。

叁

见证绵阳飞速发展

作为涪江上的第一座桥梁，东方红大桥是按城市桥梁结构设计，照明设备齐全，日均通车流量8000余次，人流量数万人次，一直到1994年10月涪江二桥（科学城大桥）建成之前，东方红大桥都是城区交通最为繁忙最拥塞区段。随着城市建设的发展，原来的东方红大桥已经不能适应越来越多的人流量、车流量了。为此，1999年政府对东方红大桥进行了重新改造，改造后的东方红大桥宽度增加到26.1米，大大提高了通行效率。后来东方红大桥又经历了一些修建，到现在，横跨涪江的东方红大桥连接涪城区和游仙区，最大载重量约50吨，长达400米，宽约40米。

“大桥越来越宽、越来越长，跨越了涪江水，缩短了两岸距离，更好地服务了老百姓。”在蒲长胜看来，东方红大桥的变化也是绵阳经济发展的一个缩影。“大桥修建好后，短短的几十年内，涪江上修建了十几座桥，这些桥见证了绵阳改革开放40多年的发展。”

如今，夏天，在东方红大桥下乘凉摆龙门阵；冬天，在东方红大桥上喂红嘴鸥；夜晚，华灯初上，涪江上灯光秀上演，东方红大桥上的彩虹水瀑布，装点着绵州城，美轮美奂，惊艳世人。半个多世纪来，东方红大桥横跨涪江两岸，不管风里雨里，承担着服务老百姓的作用，久而久之，这座人工修筑的桥，慢慢地与绵州城市融为一体，成了美丽绵阳不可或缺的一部分。

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