眼下出租车的生意 怎样才能好起来

近几天因事外出，来来回回坐了几次出租车，在与的哥闲聊中了解到生意难做生活不易。一位的哥说大半天跑了六十多块钱，油气费却花掉二三十块，想想不焐心，干脆回家睡觉，一觉醒来觉得在家也不是个事，又开车上街“瞎转”。还有位的哥为节省油气费，采取的办法是“趴窝”待客，境遇同样“凄惨”。他说以前在弋矶山医院门口“趴窝”，最多个把小时就可以接到一单，现在二三个小时也接不到一个。他还说凌晨4点半有一趟从北京开来的快车在芜湖下客，疫情以前一二百人是有的，现在只有一二十人，根本就轮不到你，“趴窝”几个小时，结果“空门吃糖稀”，气得他再也不去火车站等客了。

下车付款时，我一般不让的哥找零，也算是对他们的理解支持吧。眼下，疫情正向好发展，连续多天几个“零”鼓舞人心。相信不久人声鼎沸车水马龙，的哥生意也会好起来，“长夜终将过去，黎明一定到达”！

张明

全世界目前只有中国本土的疫情全面向好，的哥应该庆幸才对，倘若现在是在意大利开出租车，您就是把奇瑞车换成英菲尼迪，估计坐的人也寥寥无几。

不过从长远来看，出租车行业也许会慢慢萎缩。一方面公共交通越来越便利，另一方面拥有私家车和选择绿色出行的人在增加。就像日本，发达的城际铁路和公交线路让乘坐出租车已经成为一件奢侈的事情。

但眼下国内出租车行业面临的危机肯定是暂时的，这就需要司机们调整心态。还是以日本为例，在日本打的虽贵，但服务一流，不仅司机常常西装革履戴手套，车里车外更是一尘不染。这种服务质量，中国的哥能不能学着点？比如眼下非常时期，每天给车辆洗洗澡、消消毒；不仅自己开车戴口罩，也向没戴口罩的乘客送口罩。现在预约订购的口罩1元一只，网上团购价可能更低，司机们应该可以承受。如果再在车上张贴一些“车辆已消毒”“乘车赠口罩”之类的小广告，生意会不会好做一些呢？

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