“路痛”变“路通” “蓝图”变“现实” 2017年阿坝州交通建设工作回眸

■记者 邹阳

“以前这里山高路窄，交通不便，村里人生产生活极不方便。如今，通过拓宽道路和建设错车道，路宽了，路好了，行人通车都方便多了，村里种植的青红脆李的销售就不用愁了，村民脱贫致富奔小康就更有希望了。”去年年初，平均海拔2200多米的汶川县克枯乡木上村的通村公路扩建完成了，看着全新的道路，包村干部任波喜悦之情溢于言表。

“要想富先修路、要快富修大路”这句朴素的话语在木上村得到了生动诠释，路的变化给村民带来了实惠。乡村公路建设的变化是道路交通变化的体现之一。2017年，阿坝州交通建设投资完成110.7亿元，巨额资金的投入，彰显着阿坝州加快建成现代综合交通运输体系的决心和信心，如今，一条条致富新跑道正在8.42万平方公里的土地上徐徐延伸。

挂图作战

——重大项目工程建设稳步推进

2017年10月1日，全长7.98公里的雪山梁隧道正式通车，这座目前阿坝州最长的隧道通车后，从松潘川主寺镇到黄龙景区，车程将缩短约半个小时；

2017年5月8日，全长4895米的黄土梁隧道正式通车，这座位于绵阳市平武县和阿坝州九寨沟县交界处的隧道通车后，大大提高了平武至九寨沟的通行能力，行车时间将减少半小时；

2017年9月15日，位于理县境内的G317线狮子坪电站库区改线公路顺利建成通车，该改线工程的建成对促进阿坝州经济社会跨越发展和长治久安具有重要意义；

……

一波接着一波的建设，一浪接着一浪的成就。

去年，是 “十三五”规划的重要一年，是深化供给侧结构性改革的关键一年，也是阿坝州加快建成四川省西部次级交通枢纽和“畅通阿坝”的关键时期。

“站在新起点，开启新征程”。2017年开年之初，为尽快破除阿坝州交通“瓶颈”制约，州委、州政府启动了“阿坝州交通大会战”，集中开工一批重点交通项目，意在推进全州掀起抓项目、促投资、稳增长的新高潮，努力把“交通蓝图”变成“美好现实”，不断增强交通综合支撑能力。

一年来，阿坝州始终坚持交通先行发展，打出了一系列加快交通建设的“组合拳”，强力推进高速公路、铁路和农村公路建设，加快国省道干线建设，统筹推进机场建设，实现了交通“大提速”、“大突破”、“大跨越”。

截至目前，汶马高速加速推进，九绵高速阿坝段全面开工；黄龙雪山梁隧道、黄土梁隧道、G317线狮子坪电站还建路已完工投入使用；G213线映秀至汶川段公路、茂绵路、唐热路、S452阿坝县至壤塘县公路等项目建设加快推进；开工建设理小路、麦唐路、S220线马尔康日部至热脚段公路、S217线卓克基至小金公路等项目，为2018年全面开工建设奠定了基础。

各项重大工程项目建设，不仅让阿坝州老百姓的出行发生了翻天覆地的变化，也为全州的经济长远发展打下了坚实的基础。

如今，驱车行驶在G213线、G317线上，阳光洒入车窗内，窗外的景色各具地域特色，这里的旅途从一开始就让外地游客心旷神怡，因为那是阿坝公路发生了翻天覆地、鼓舞人心的新变化。

“以前高速公路、铁路对我们来说，想都不敢想，2018年汶马高速公路就要分段通车了，成兰铁路也在建设中，红原机场也开通了更多航线。我们的出行越来越方便了，生活也将变得越来越好。”谈到阿坝州交通近年来的发展，马尔康市市民卓玛感受颇多。

一年来，阿坝州高速公路完成投资62亿元；干线公路完成投资15.75亿元：大中修完成投资3.30068亿元……

大投资带动大建设，大建设带来大变化。一年的艰苦奋斗，让阿坝大地上演绎出了太多关于路网建设的精彩，带给群众生活“质”的飞跃，在各级党政的“领跑”下，全州各族儿女正奔跑在通往全面小康的大道上。

聚焦民生

——农村公路建设实现全覆盖

农村道路建设一直是制约高半山群众致富增收的瓶颈。近年来，阿坝州以改善民生解决出行条件为出发点和落脚点，积极推进农村公路建设，去年，阿坝州农村公路完成投资7.525683亿元。

农村公路的大力建设不仅解决了农村群众出行难、行路难、运输难“三大难问题”，极大地带动了乡村农旅产业快速发展，也为全州贫困群众脱贫致富打下坚实基础。

“交通不便一直是制约阿坝州经济社会发展的主要瓶颈，老百姓种植的水果蔬菜运输难、龙头企业引进难等现实发展问题困扰着各地的发展，随着‘路痛\’变为‘路通\’，老百姓种养殖业红红火火，龙头企业的引进，也带动了阿坝经济的快速发展。”州交通局相关负责人告诉记者。

去年9月，小金县沃日镇木兰村新建成一条2公里多的农村公路，这条村道两头都连着350国道，在木兰村形成了一条环线。这条路让当地2000多名群众受益，服务了2000亩左右的苹果产业园。

“二环路”建设得益于交通运输部定点扶贫帮扶政策，交通运输部驻小金扶贫干部，小金县委常委、副县长刘金香告诉记者，自交通运输部定点帮扶小金以来，共下达小金县交通定点扶贫项目28项，总投资3亿元，截至目前，已累计完成投资2.86亿元。

得益于交通发展，目前，木兰村的苹果直接可以卖给过往游客，还可以搞采摘。网上销售也很方便，快递公司上门揽收，轻松发往全国各地。

产业缘路而兴，山货因路走俏。农村公交线路的延伸迈出了解决群众“出行难”的新步伐，打开了产业发展的活力，而以此为触点，向各地延伸的交通网也已全面铺展开，一年来，阿坝州县乡道改造工程建成93.33公里；通村硬化路建成1332.4公里；县乡、村道安全防护工程完成39.02公里，提前全面完成了农村公路“通乡通畅、通村通达、通村硬化路”三个100%目标。

加快农村公路建设，畅通对外通道，是广大贫困群众最急切的愿望，也是实现脱贫致富必须具备的最基本条件。路的问题不解决，消除贫困就是一句空话。

数据是最好的佐证：去年，全州239个村退出贫困序列，30311名贫困人口稳定脱贫，全州贫困发生率下降4个百分点，走在了全省深度贫困地区前列……如今的集中连片特困地区，随着公路建设和交通扶贫的推进，致富奔小康的新希望正在腾飞。

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