让旅客一路走好 ——南宁铁路局2013年春运综述

本报记者 何 明 本报通讯员 赵 辉

3月6日，铁路2013年春运落下大幕。南宁铁路局春运旅客发送476万人，同比增长2.4%。

售票创新，

让购买车票方便一点

按照铁道部春运工作总体部署和“好于往年”的工作要求，南宁铁路局向着“确保安全、突出重点、平稳有序、便民利民”的春运目标发力。

——提高互联网购票、电话订票比例。针对预售期的调整，南宁、柳州、桂林等8个主要客流站组织青年志愿者在售票厅进行互联网售票、电话订票等售票方式的宣传引导。春运以来，电话、互联网售票比例大幅提高。

——增开售票窗口、增设车票代售点，延长售票时间。南宁铁路局各车站和客票代售点窗口增至531个，同比增幅10.9%。其中客票代售点增至198个，同比增幅达25.3%；在乡镇增设了临时代售点15个。南宁、柳州、桂林等较大站售票营业时间延长至23点，其他代售点营业时间延长至19点。

——实现自动售票机导购服务。在南宁等配备自动售票机的车站，指派售票人员和青年志愿者，为旅客提供有关自动售票机使用的答疑问询服务。

——充分发挥移动售票车的作用。利用新购置的流动售票车，积极深入大型厂矿企业，人员密集的商业区、住宅区，上门售票。旅客实现在家门口买到火车票的梦想。

——做好学生群体的售票组织。在南宁、柳州、桂林等站倡导学生团体票网上发售工作；提前与教育主管部门协商，共同组织对高校对接，组织培训相关人员，向学生们发放印制购票指南，于1月6日前完成了学生团体票送票上门工作。春运期间，31万张学生票送到学子手中。

——做好农民工售票组织工作。进一步方便农民工购票，在广西及广东湛江共开设7个农民工团体办理站，优化办理流程，加强农民工团体售票的宣传组织工作，设立农民工办票窗口，降低农民工团体票的门槛，南宁、兴义、百色、金城江等节后开行临客并实施“落地购买”策略，切实为农民工提供购票便利。

特色服务，

让旅途的温馨多一点  

今年春运，南宁铁路局推出多项便民利民措施，努力改进和提高站车服务质量,在加强各项安全措施，在确保旅客列车安全的基础上，让广大旅客有更好的体验和感受。

为了增强春运期间的候车能力，南宁铁路局在南宁、桂林、玉林、百色、金城江等22个春运客流量较大、候车能力不足的火车站站前广场等区域，分别搭建临时候车区域，以能够防风、防雨雪的标准，满足消防、疏散等要求的便民利民服务点，配备了照明、座椅、饮用水等设施。全局新增候车面积达到1.1万平方米，实现了旅客“候车不露天”。

今年，南宁铁路局提出“加强重点旅客服务”的理念，要求各车站、列车制定有重点旅客服务办法，有重点旅客服务设施，落实特殊重点旅客站车交接、信息通报等方面的具体措施，为重点旅客购票、候车、进站提供便利。与此同时，南宁铁路局在投入春运的112辆客车上，设置了641个残疾旅客专用席位；全局完善了42个三等以上车站的残疾人服务设施，落实特殊重点旅客的售票、站车交接、信息通报等制度。春运期间，全局共为2.8万名重点旅客提供了相应服务。

南宁铁路局将12306客服电话人工坐席由去年的12个扩充到22个，春运期间，又专门从基层站段抽派8名业务骨干加盟值班。今年春运，12306客服中心日均呼入电话6500多个，接通率达94%。

合力共为，

让社会的理解多一点 

越是过节的时候，越是铁路人繁忙的时候。记者们走进铁路的售票车间，感受售票员“不敢多喝一口水，怕上厕所耽误了售票”；走近列车员，了解他们“二十年的春节都在外面过”；车站的上水工，每天要用最快的速度“喂饱”60多趟列车每一节车厢；铁路沿线的危石看守工，常年与大山为伴，盯住每一块石头；以及许许多多的春运“隐形人”……所有这些，让人们体会到春运人员的艰辛，从而对他们抱以更多理解。

在许多火车站，铁路职工把电脑、电话摆到站前广场，现场为不会用互联网、电话订票的旅客现场演示，现场代旅客购票。

通过官方微博发布微博信息268条，设计推出春运出行攻略图解18张，制作《春运一百问》等微博图文信息，收到过百万铁路局官方微博粉丝的追捧……

320名临时助阵的“青年志愿者”也频现亮点。面对旅客，232个小站站名脱口而出，百余趟列车时刻表倒背如流，回答怎样的乘车线路最方便，大学生唐晓勤被网友称为最牛“问询哥”。有的志愿者在互联网为农民工购票，有的在车站扶老携幼，他们组成了和谐春运的新生力量。

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