依法治路保畅通 ——百色高速公路管理处百色路政大队执法工作纪实

本报记者 吴丽萍  本报通讯员 李佳徽

G80广昆高速公路百色至罗村口路段于2005年12月建成通车，是广西和云南第一条相接的高速公路，自治区百色高速公路管理处（路政执法支队）百色路政执法大队（以下简称百色路政大队）不断加强与云南省罗砚高速公路路政管理大队（以下简称平年路政中队）沟通联系，建立健全了省界应急联动机制，联合治超行动收效甚高。10年来，百色路政大队坚持“依法行政 依法治路”，取得了优异的成绩。

建立省界应急联动机制

为提高省际之间路政部门快速反应能力和现场处置能力，最大限度地打击超限运输车辆，百色路政大队与平年路政中队建立健全了省界应急联动机制。

该机制适用范围为损坏高速公路重大路产设施、故意隐瞒或者逃逸事件；超限运输车辆恶意冲卡或逃逸事件；高速公路路况信息（路面、环境、天气、通行状况等）、重特大交通事故处理、超限运输车辆等信息共享；移交、转交大型超限运输车辆；省界交汇路段重特大交通事故处置、突发事件处置等。

双方还建立信息交流平台，实行专人对接，加强信息沟通，达到资源共享，提高工作效能，及时、有效、真实地掌握高速公路信息，更好地提高处置效率。

联合治超出成效

建立省界应急联动机制后，双方在联合治超方面取得了突出成绩。

2014年4月8日，广西高速公路客服电话96333报百色路政大队称，一运输大件不可解体物品超限车辆由南宁方向驶入罗村口收费站，需路政部门核实超限运输通行许可相关信息。

百色路政大队经过现场调查取证得知，该大件运输超限车辆的车型为11轴74轮重型半挂牵引车，车货总重221.8吨，超过国家规定允许该车型最大吨数166.8吨，超限率为303.27%。调查过程中，该车已于4月19日逃逸至云南，百色路政大队及时和云南方面取得联系，成功“拦截”该车。

2014年4月19日，百色西监控报百色路政大队称，有两人在缴纳车辆通行费后，强行扳开收费站出口1的车辆栏杆，将原先停靠在收费站内广场的一辆11轴74轮重型半挂牵引车驶出。

路政人员及时将违法车辆逃逸情况通报平年路政中队，平年路政中队于当日成功追查到该违法超限车辆。之后百色路政大队派出执法人员到云南省平年路政中队配合开展调查处理工作，完善违法超限运输行为行政处罚相关文书，责令当事人返回百色协商车辆途经桥梁的检查和评估事宜。

10年努力成绩斐然

百色路政大队于2005年成立，10年来大队紧紧围绕“保护公路路产，维护公路合法权益，保障公路安全畅通”和打造“阳光路政”品牌这两个中心任务，狠抓队伍建设和路政管理基础制度建设，全面开展各项路政管理。在省际联合治超方面，紧紧围绕提高省际之间路政部门快速反应和现场处置能力，较好地履行超限运输车辆（特别是大件运输）管理职责，保护高速公路桥梁和路面的安全畅通。2014年，百色路政大队电话核实超限运输通行证352次，到达现场核实超限运输通行证160起，查处大件运输违法超限行为29起。

10年来，百色路政大队坚持“依法治路、保障畅通”的路政管理方针，以廉洁、高效、务实、求真的工作精神，出色地完成上级交给的各项任务，取得了优异的成绩：大队于2009年5月被自治区交通运输厅共青团广西区委授予“青年文明号”，2010年12月被授予“工人先锋号”，3次被广西高速公路管理局评为“先进路政大队”。

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