莫让广西鲜果烂在中间环节

广西水果蔬菜多，但深加工链条和仓储物流不够，约四分之一的水果在中间环节烂掉了，损失100亿元以上。希望加强农产品销售中间环节的服务，莫让水果再白白烂掉。”

——— 全国人大代表、广西壮族自治区农业厅党组书记白希

今年政府工作报告提出了现代农业发展目标，包括“推动农业适度规模经营和区域化布局、标准化生产、社会化服务”。“这切中了广西农业发展的要害，广西农业大而不强。”全国人大代表、广西壮族自治区农业厅党组书记白希说，广西农产品特色鲜明优势明显，糖料蔗面积和产量连续23年占全国60％以上，居全国第一；蚕茧产量占全国45％以上，连续12年全国第一；广西是全国5个水果总产量突破千万吨的省份之一，其中芒果产量全国第一……然而，广西农业还面临适度规模经营、标准化生产、社会化服务这“三个短板”。

提高广西果蔬产业的“社会化服务水平”，是白希的迫切愿望。2013年两会时，全国人大代表提出开通“百色—北京果蔬绿色专列”的建议，得到落实。当年年底被命名为“百色一号”的“百色—北京果蔬绿色专列”正式运行。然而，原计划3天一列的“百色一号”，结果开行以来共运行31趟，2015年共运行15列，每列运输果蔬产品500吨左右，运输量低于预期。

“原因就在于火车不能到地头收果，社会化仓储加工服务到不了位。”白希说，广西农产品精深加工不足，多是初级农产品，新鲜水果蔬菜在运输销售的中间环节损失率高达20％至30％，每年果蔬由于未深加工而腐烂变质的损失达100亿元以上。据新华社

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