如何看待高速公路“隔壁家小明”

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林 双

5月30日，崇左至靖西高速公路建成通车。该项目是广西“十三五”开局之年第一条贯通的高速公路，这意味着我区“县县通高速公路”又向前迈进了一步。至此，广西通高速公路的县（市、区）已达89个。

网络上有个段子说，人生一大恨事，就是隔壁家有个小明。因为他的存在，自己考大学、找工作或结婚生子等人生大事，都成了妈妈数落的对象。

崇左至靖西高速公路通车是好事一桩。而网友们热议的同时，还在关注另一个信息，即贵州去年底实现了全省88个县全部通高速公路。贵州成了网友热议的“隔壁家小明”。

“十二五”收官之时，广西高速公路里程4288公里，覆盖87个县（市、区）。按照此前既定的规划，我区力争在2020年实现全区县县通高速公路。而贵州已经实现“县县通高速”，高速里程达到5128公里。要知道，“隔壁家小明”也不是富二代，经济总量比广西小，地质条件也远比广西复杂，最近3年却以每年1000公里的速度推进高速公路建设，高速公路里程2014年开始超过广西。

一位参与过贵州高速公路“三年大会战”的业内人士告诉笔者：贵州由分管的副省长牵头，交通厅成立了专门的部门进行“督战”，工程项目前期审批很快，重点工程、关键工程的进度还要每天汇报……不难看出，“隔壁家小明”在修高速这件事情上，真的很拼。

必须看到，“隔壁家小明”是“人生赢家”，我们也不应否定自己的努力和成果。数据显示，广西倾全区之力推动“三个优先”建设，头一个就是交通。从2012年到2015年，广西每年以新增里程400-500公里的速度，推进高速公路建设。而从2002年到2012年，广西高速公路年均增长里程在200公里左右。不难看出，近年来广西包括建设高速公路在内的交通建设，也是蛮拼的，无论是速度和规模都实现了自我突破。

还记得2014年12月，靖西至那坡、百色至靖西、桂平至来宾3条高速公路同时通车，德保、靖西、那坡、武宣4县迎来高速公路“零突破”的喜悦；展望有“醉美边关路”之称的崇靖高速建成通车之后，为德天瀑布、明仕田园、通灵大峡谷等优质旅游资源，打通旅游黄金通道的前景，也许在“隔壁家小明”面前，我们不必焦虑，更无须自卑。

向“隔壁家小明”取经，参照“人生赢家”的成功经验提升自我，还是很有必要的。广西未通高速公路的县，都处于经济欠发达、车流较少、地形条件恶劣的区域，硬骨头要怎么啃？如何把全区交通网络串起来？或许可以借鉴贵州省的经验。比如创新投融资模式，吸引各类企业和民间资本解决资金难题；比如各职能部门强化服务意识深入一线，联合办公简化程序，现场为项目解决审批难题。

面对“隔壁家小明”，更须认清自身条件，找准发力的支撑点。无动于衷、自高自大固不可取，妄自菲薄、幽怨自艾也不是理性态度。

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