金台大道改造系列报道⑥ 金台大道所有站台将改造为港湾式智能公交站台看液晶屏 就知道车啥时候来

金台大道改造后，公交站台将改造为港湾式站台

金台大道现在的公交站台华商报记者 宋秉琴 摄

金台大道改造中，所有公交站台都将改造为港湾式站台，并将现有的17个公交站点优化为16个，在新建16组公交候车亭的同时，同步建设智能公交站台。

改造前：部分站台离十字太近易堵

16日，宝鸡市公共交通有限公司工作人员介绍，金台大道上目前共通行10条公交线路，平均每一分钟就会有一辆车到达站点。而目前，这条路上没有公交专用道，站台只有十几米长，且部分站点设计不合理，正好处于十字路口附近，几辆公交车同时进入站点后，就会造成交通拥堵情况发生。金台大道上现有公交站点17处，各个站点之间分布不均，给市民的出行带来不便。

市民张女士在经二路上班，家住金台大道上，每天都要开车经过金台大道，她说，有时候上下班高峰期会在金台大道遇上堵车的情况。她发现，要是离十字路口较近的地方有公交站台，那么那里就是最易堵车的地方。听说这次改造已经考虑到了这个问题，会在新建公交站点时远离十字路口，张女士高兴地说：“这样肯定有利于缓解交通拥堵。”

改造后：17个站点优化为16个

金台大道改造后，会将车道的最外侧车道改建为红色公交专用道，并将公交站台改造为港湾式站台，港湾深度有3米，可以容纳4辆公交车同时进站，公交车进站停靠后不再占用行车道，这样既不干扰正常的交通，也更能保证乘客的安全。

金台大道目前共有17个公交站点，改造过程中，将对站点进行优化，优化后将把路北的“家美佳”站和“招商银行”站合并，优化为16个站点，各站点的间距在400到500米之间，比以前的站点分布更加均匀，更方便市民出行。此次改造后，宝石高层小区站、家美佳站和东岭集团站将建成站台长度为50米的大站，其他站站台长度为33米。改造后，将新建16组公交候车亭，将现有的老式铁制站牌全部换成新式站牌，裸露式的站牌换成灯箱式，环保耐用增加夜间照明，新式站台看起来将更加美观大方。与经二路公交站点相比，金台大道的一大亮点是要在新建公交候车亭的同时，同步建设智能公交站台，智能公交站台将有液晶屏显示车辆距离站点距离等信息，候车市民可以及时通过智能公交站台了解到自己要乘坐的公交车距离站点还有多远，什么时间能到站等信息。

华商报记者宋秉琴 

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