本报北海讯 (记者/曾俊峰)12月3日下午5时20分左右,在北海市铁山港南康镇黄丽窝村委大岭村玉铁铁路终点站的施工现场,随着施工人员用扣件螺栓将最后一节轨排铆紧在路基上,备受关注的玉铁铁路轨道宣告全线铺通。这标志着经由广西北部湾经济区的中南地区最便捷出海通道已全线打通。
玉(林)铁(山港)铁路,全长131.68公里,是广西北部湾经济区经由玉林、与洛湛铁路相连的最短通道。铁路北起玉林站Ⅱ级站场,南至北海铁山港,途经玉林福绵管理区、陆川县、博白县,钦州市浦北县,以及北海市的合浦县、铁山港区,与地方铁路铁山港支线相连。铁路建设等级为国家1级,速度目标值为160公里/小时。项目于2010年9月开工建设,2012年9月20日开始铺架施工。
玉铁铁路铺轨成功,为下一步实现该线路全线通车打下坚实基础。
数据显示,目前中南地区洛湛铁路沿线附近拥有一大批钢铁、能源、食品加工企业聚集,每年铁矿石、焦煤货运量超过3000万吨,借道玉铁支线,通过铁山港区出海,比通过洛湛铁路从湛江出海少70余公里,潜在物流成本优势明显。
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