民航添运力 旅游更给力

本报记者 苏必庆 文/图

据自治区旅游局最新统计，2010年，印度尼西亚赴广西旅游人数6.76万人次，比上年增长近200%；2011年印度尼西亚赴广西旅游人数7.7万人次，涨幅约14%。

近年来，广西与印尼依托相得益彰的特色旅游产品，旅游合作表现出强劲的发展势头。从数据看，在经历2010年的“井喷”之后，印尼赴广西旅游热似乎出现消退现象，实情是否如此？5月上旬，记者利用参加自治区旅游局组织的“走进印尼——广西旅游推介会”的机会，一探究竟。 

游客：飞南宁航班一票难求

“并非印尼人对广西旅游热情减退。”5月8日，四川航空雅加达-南宁航班总代理黄添福说，在经历2010年爆发性增长之后，2011年印尼到广西旅游涨幅与上年相比落差较大，民航运力不足是最主要原因。他说，目前南宁飞雅加达航班只有周二、周五两趟，而且航空公司从安全角度考虑，160多座的飞机一般只出售120个座位。如果扣除广西返程游客，雅加达到南宁的座位起码还要减少几十个。

印尼兄弟旅行社董事长波比汗得里告诉记者，去年底以来，报名参加广西游的印尼游客爆满，以致雅加达至南宁航班出现一票难求的现象，印尼当地10多家旅行社不得不“按机票组团”。

同日，在雅加达机场，一位刚从广西旅游归来的印尼游客告诉记者，她1月份就打算到广西旅游了，但由于机票紧张，一直拖到现在才如愿。

近年来，旅游业已成为中国-东盟经济合作先导产业，中国与东盟国家互为旅游目的地和旅游客源国。广西与东盟国家山海相连，是东盟各国和我国旅游合作交流的桥头堡。早在2004年，自治区旅游局就精心组织了广西旅游大篷车赴泰国、新加坡、马来西亚和印度尼西亚开展为期15天的旅游宣传，大力宣传和推介广西旅游资源和产品，产生了轰动效应。近几年，自治区旅游管理部门进一步开拓包括印尼在内的东南亚旅游客源市场，提高广西精品旅游线路在印尼的知名度。此外，桂林等城市在巩固传统市场的同时，根据马来西亚、印尼等国家穆斯林人口多、旅游市场潜力大等特点，高度重视对穆斯林旅游市场的开发，并取得明显成效。因此，印尼与广西游客往来逐年增多，目前印尼已成为广西第七大旅游客源国。

航空公司：暂无加密航班或增加座次计划

2007年11月，广西陆续开通四个南宁至东盟国家的定期直达航班。其中，南宁-雅加达航班每周二、周五飞行。然而，由于诸多客观原因，该航班后来停航。2011年6月，随着旅游以及商务往来频繁，广西恢复开通南宁-雅加达定期航班，由四川航空公司执飞。

航空公司可否加密航班或者换成大飞机增加座次？5月28日，四川航空公司有关人员在电话中告诉记者，目前该公司暂时还没有这方面计划。业内人士分析称，从整体来看，中国民航目前面临着国际市场疲软、空域资源短缺、航油价格居高、自身能力不足等困难和挑战。空域资源紧张也成为制约中国民航满足百姓更高需求的瓶颈。现在航班量多了，中国目前迫切需要改革空域管理体制，释放空域资源，让飞机能飞得起来。

旅游局：三方同时用力才能“多赢”

民航和旅游的关系，用业界人士的话说是“孪生兄弟”。但两兄弟的关系有时候好像有些游离。原因何在？

5月28日，自治区旅游局相关负责人接受记者采访时认为，有的航线开通一两年就停航，有诸多客观原因，但主要还是民航、景区和旅行社三方“用力不够”、“劲没往一处使”。

民航业与旅游业密切相关，民航业的发展状况、价格、服务质量、便利程度等都会影响人们的旅游意愿，从而影响旅游业的发展。同时，旅游人数的增多会促进民航经济收益的增加。从这个意义上来说，民航业与旅游业是相互促进、相互制约的关系，缺乏以民航为主的现代交通运输业，则现代旅游业就难以形成和发展。

该负责人说，目前，自治区政府有航线培育专项资金，用来培育初期市场、奖励航空公司，但如果长期如此，不符合市场规律。他认为，只有民航、景区和旅行社三方同时发力，才能达到多赢局面。在具体操作上，他建议，政府能否从专项资金中拿出一小部分，对包机、包座位或旅游推广突出的旅行社进行奖励。只有做到“航线开到哪里，旅游推广延伸到哪里”，才能形成良性循环——航空公司有利润，机场收入增加，航线稳定，政府减少补贴，带旺旅游市场等。

政府：加快构建中国-东盟空中交通枢纽

目前，广西至东盟国家共有10条在飞定期航线，由广西辐射出去的中外航线已经超过180条。此外，每年中国-东盟博览会期间，为方便东盟客商参展参会，还临时增开多条南宁直达东盟国家城市间的包机航线。

记者从自治区政府了解到，近年，广西加快构筑通向东盟的空中国际大通道。南宁作为中国-东盟航空通道的枢纽功能正进一步凸显。去年2月，南方航空与广西正式签订“十二五”战略合作框架协议。根据协议，南航将加大对广西市场的运力投入，力争“十二五”期间投放广西的飞机数量实现翻番，适时开辟东盟航线，并将南宁机场打造成面向东盟的门户枢纽机场。

南航将巩固和发展以南宁、桂林为中心的广西辐射至全国及东盟的航线网络，进一步提高广西辐射至全国各地以及东盟的航线网络广度和密度；适时开辟南宁、桂林、北海至东盟国家的航线，逐步增加东盟及国内外主要旅游城市的航班密度；在中国-东盟博览会期间开通直达东盟各国的国际包机航班；不断开发和丰富中转联程产品，进一步完善国内、国际航线之间的快速中转；积极配合广西将南宁机场打造成面向东盟的门户枢纽机场，把桂林机场建成国家重要的旅游机场。

自治区政府将继续在政策和资金上对航空公司提供支持。对航空公司在广西新增运力和新开航线给予政策优惠和奖励等。

新闻推荐

以“同心”思想为引领 为富民强桂建新功

本报南宁讯（记者/罗侠黎攀）6月29日，各民主党派广西区委会、自治区工商联新一届领导班子座谈会在南宁召开。自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨出席会议并作重要讲话。他希望各民主党派...

北海新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离北海再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。