左上:越亚碧园街的“僵尸车”已停放一年多。左下:废弃的五菱面包车横放于四川路人行道。右:停放于佳美大厦的吉利牌“僵尸车”已被破后窗。本报记者 韩倩 摄车辆因为长期无人使用和维护,落满灰尘,形似僵尸,因此有人形象地称为“僵尸车”。在北海市区,这样的“僵尸车”并不少,有的占据公共停车位,有的霸占人行道,让市民颇为烦恼。
这些“僵尸车”或侵占公共停车位资源,或侵犯公民路权,甚至影响交通秩序造成道路堵塞,同时也有碍观瞻,影响市容环境。然而,此类“僵尸车”却安然无恙地长期占有“一席之地”,令广大市民费解。“僵尸车”到底该怎么处置呢?
一段路沿线停放16辆“僵尸车”
在海东派出所与农业银行深圳路网点之间的深圳路西侧一处停车位内,停放着一辆车牌号为“桂AF65××”的车子,全身落满灰尘,几乎看不清车内状况,车底及车轮触地部分的泥尘痕迹极其明显。记者几乎每天都途经此路段,发现这辆“僵尸车”已在此安卧半年了。
同样,在记者经常路过的海堤街,也有两辆“僵尸车”,一辆为蓝色车身的五菱面包车,非常陈旧,没有车牌。另一辆为被拆掉后车厢的三轮车,一样没有车牌。两辆车均停在海堤街靠海一侧的人行道上。另外,由海堤街转向四川路、距离外沙桥以南约100米处的一个停车位里停放着一辆宝骏730商务车,一身灰尘,挡风玻璃完全被灰尘蒙住,看不透车内。从落满灰尘的车身及车轮印痕看,此车显然停放这里已有些时日。
“市区其他路段是否也有像这样停靠在路边停车位里或路边上的‘僵尸车\’?”出于职业的敏感,记者近日随意对四川路做一番实地调查。从四川北路的海角路口起,记者沿着道路西侧由北向南走,行走约50米,便见到一车挂新疆车牌的比亚迪“僵尸车”停放在人行路面的停车位内。再继续向南走,看到佳美大厦、万家兴苑临街停车位内或人行道上,均停放着数辆“僵尸车”。
记者继续向南行进时,也或多或少见到“僵尸车”占据停车位的现象。此次实地调查路段为四川路北端至西南大道路口,约3公里。记者统计发现,此路段沿线共停放16辆“僵尸车”。
“僵尸车”带给市民不少的烦恼
众所周知,深圳路窄小,上下班高峰期时,交通堵塞时有发生。而停放于深圳路海东派出所与农业银行深圳路网点之间的那辆“僵尸车”,显然更是“添堵”。记者上下班途经此路段时,常见到此处因“僵尸车”占道加上其他车辆加塞造成堵车,群众怨声不断。类似情况,在海堤街也同样发生。
“僵尸车”侵占市民路权不仅易造成交通堵塞,也影响群众行走。在四川路海城区八小临街最南端一个小卖部,前面便是人行道,却横放着一辆无牌的废弃五菱面包车。小卖部女老板说:“这台车子停放这里已有数月之久,影响了群众行走。”
另外,“僵尸车”占据公共停车位也颇让市民烦恼。在四川路的北海诚辉五金交电有限公司店铺,前面停放着一辆落满尘埃的挂着新疆车牌的比亚迪汽车。店老板说:“这辆车也不知道是谁的,放这里有一个多月了,这原本是给客户停车用的。”
为了防“僵尸车”霸占公共停车位,一些店铺也“蛮拼”的:给店铺前的公共停车位加上地锁。像位于四川路与三中路交叉口的佳美大厦和万家兴苑,沿街约八九个公共停车位被“僵尸车”占据,一些店铺老板出于担心,在公共停车位加上地锁。
记者采访了解到,“僵尸车”霸占公共停车位短则一个月有余,长则一年以上。“这台车停放这里已有一年多了。”四川路越亚碧园街一超市工作人员指着超市前一辆破旧的汽车对记者说。
处置“僵尸车”尚无法律依据
“僵尸车”缘何长期占有“一席之地”却无人问津?
记者调查采访了解到,“僵尸车”多挂外地车牌,像四川路沿线16台“僵尸车”中有10台以上挂山东、四川、云南等地车牌。这些车辆何时停放于公共停车位或路上无人知晓。加上车辆所占车位均为公共停车位,没有涉及个人物权,所以一般人也并没当回事。
然而,随着“僵尸车”渐增,加上霸占停车位时间久,其影响交通秩序或导致公共停车位资源紧张的矛盾日渐显现。“交警应该把车子拖走。”对“僵尸车”占据公共停车位或占道的现象,受访的店铺老板或工作人员都表达这样的心声。
“僵尸车”到底该如何处置呢?记者就此采访了市公安局交通警察支队法宣大队大队长葛绮玲。她说,对占道或确认涉嫌盗窃等违法案件的“僵尸车”,交警部门可以将其拖走,但是对无上述情况的停放在路边公共停车位里的“僵尸车”目前还没有处理的法律依据。
她表示,对占道、涉嫌盗窃等的“僵尸车”,市民可拨打122电话等方式交由交警处理。在实施物业物理的住宅区或商住区,“僵尸车”若占据物权范围内的停车位,可以通过法律途径解决诉求。
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北海新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离北海再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。