确保停车场的合理配建

【网友 小老百姓  周局长，您好！随着市里机动车越来越多，停车难的问题日益突出，特别是在一些购物中心和学校附近问题特别严重，规划局在以后的规划中会采取什么措施来解决？

【嘉宾  周军】  这位网友，您好。针对目前大家都比较关心的一些商业中心停车难的问题，市规划局也非常忧心。这种现象在老城区尤为突出，解决起来难度也大，需要通过旧城改造，让新建建筑尽可能的退出建筑红线，留出停车场，或建地下停车场，以缓解停车难的问题。关于停车场的建设，我们在审批过程中主要把握以下几点：一是指标控制。根据《滨州市城市规划管理办法》的规定，规划方案编制之前，规划局向建设单位提供的规划设计条件通知书中，明确规定停车位配置指标：商业—1.0个车位/百平方米，居住—1.0个车位/户，编制单位须严格按照要求配置停车位；二是狠抓批后管理。规划方案批复实施后，规划局严格批后管理，责成局属监察支队采取每日巡查与重点检查相结合的方式，对工程进行不间断跟踪管理。采取队员分片包干，划定责任区及责任建筑，专人负责，集中检查。同时，我们还将强抓验收关，将停车场地配建情况列为验收重点，确保建设过程严格按照规划批复实施；三是在新修编的《滨州市城乡规划技术管理规定》中，我们按照国家停车场规划设计法规和规范，严格限定公共停车场的工程配建标准、服务半径、停车面积等内容，确保停车场的合理配建；四是我们在实际工作中，将停车场规划建设分出轻重缓急，提出分期实施措施，将渤海七路商业中心及部分学校地段作为改造建设的重点。另外，我们将在规划项目审批中制定优惠措施，对于主动为社会公众提供公共停车场地的建设单位，在符合消防、卫生、交通等有关规定的前提下，可适当增加建筑面积，积极推进鼓励此类单位对外开放停车场地。

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