■六易其稿 综合改造力争汛期无虞

■一马当先  稳居商业发展领先地位

“这条路上商业发达，基本涵盖了老百姓生活所需的各种商品，而且还在不断发展中，我觉得渤海七路从来都没有落伍，一直走在滨州城市发展的最前沿。”在渤海七路大观园做服装生意的王全英由衷地说。王全英今年50岁，在他看来，渤海七路可以说是滨州老城区向新城市发展演变的领先者。

1952年10月，惠民专区领导机关迁驻滨县北镇新建城区，后来地委行署办公地点就设在渤海七路附近。当时的渤海七路，只有百货大楼、中心商场等三个商品销售点，滨州最出名的黄河饭店就坐落在渤海七路上。自那时起，商品流通、集散地的重要位置，造就了渤海七路在滨州经济上的重要地位。“改革开放以后，越来越多的人看好渤海七路的商机，在这里投资兴业，一批又一批的商业项目在这里扎根、生长。”王全英回忆说。

现在的渤海七路寸土寸金，每个地段都有巨大的经济价值。在道路两侧，大润发、黄金大厦、银座商城、中百大厦等多个大型商场先后在这块黄金地段上落户，渤海国际购物广场、新悦国际、阳光假日酒店等也发展起来，成为了滨州市民购物、休闲、观光的首选场所。

■几经改造  道路基础设施逐步完善

“渤海七路在拓宽改造之前，路面宽度只有12米，后来拓宽到了18米。”滨州市市政工程管理处工程师周敬民介绍说。

据介绍，渤海七路延伸改造工程在1998年3月动工，自黄河六路延伸至黄河八路，主路长743.5米，此次延伸改造工程增加了渤海七路的道路里程，实现了南北贯通。2001年，渤海七路拓宽改造工程开工建设，黄河一路至黄河十一路主路加宽3米，总计12777平方米，铺设路沿石7433米，新铺设人行道22299平方米；工程对原路面较低的黄河四路至黄河五路路段进行了加高改造；对以前没有排水管道的黄河三路至黄河四路路段加铺了排水管道。

“这段道路拓宽以后，原来的检查井和砖砌盖板沟所处的位置变成了主路，因此我们又改造了139座检查井，新设雨水井139处。”周敬民介绍说。

据介绍，渤海七路道路工程原设计标准低，底部只有灰土基层，且灰土基层破碎。路面多次开挖铺设各种管道和多次局部修补后，出现路面下沉、裂缝严重等问题，路面起伏不平，沿石损坏严重。为解决上述问题，市政部门于今年3月份开始，又对渤海七路进行了综合改造。工程施工人员拆除了原道路面层和已破坏的基层，然后整个路面加铺二灰基层和沥青砼面层，并减小了道路横坡。

另外，人行道工程原设计档次低、人行道老化、树根隆起，人行道砖高低起伏，变形严重。树池、界石残缺不全，与外侧衔接样式各式各样不统一。“原先的人行道砖不统一，存在有火烧板、荷兰砖、混凝土板、广场砖等，经过改造后，现在渤海七路上的人行道砖统一换成了红色透水砖，既美观又实用。”周敬民介绍说。

“由于滨州市老城区排水系统存在泄洪河道超载运行、原有管道淤积严重、雨水泵站半载运行、排水设施尚不完善、雨水出口逐渐减小等问题，每逢汛期本地段积水严重。在今年对渤海七路综合改造中，我们先后六次修改设计方案，力争把这些问题逐一解决。”

“经过前几次的道路拓宽改造工程后，原先位于人行道上的排水管道就到主路下面去了。随着排水压力的不断加大，为了确保汛期道路排水安全，我们在这次改造中又加铺了一条管道，其中黄河一路至黄河四路铺设了一条直径为1000的HDPE管道，黄河八路至黄河十路加铺了一条暗渠，并在渤海七路最北端设置了一处泵站。目前整个渤海七路从南至北已经实现了地下排水管道的贯通，目前具体的排水数据很难测量，要等待汛期的检验。”周敬民说道。

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