黄河五路滨城区三中、滨城区实验小学路段

滨州三中附近

横贯东西的黄河五路是市区内的一条交通要道，但是老城区内时常堵车却也是让市民心烦不已的“一大顽症”，特别是黄五渤七路段：地处商业中心区域，滨城区三中和滨城区实验小学坐落于交叉口西侧，每到中午和下午放学时间，黄河五路就像患上了“肠梗阻”。

“接孩子要早来，晚了就找不到位置了”

9月28日上午11点，记者来到黄河五路滨城区实验小学门口，看到这里已经有大约四十多名等着接孩子放学的家长。“我十点半就赶过来了”，正在路旁等孩子的家长刘先生对记者说，据其讲，学校到11点半才放学，“就这么等着呗，要不然来晚了就很难找到合适的停车位置”。

“人多车多，路能不堵吗”

据了解，滨城区实验小学在校学生有将近1800名，而与之仅一路之隔的路北就是滨城区三中。滨城区三中办公室工作人员告诉记者，学校现有36个教学班，在校学生2300多人。如此一来，两个学校的学生数量就达到了四千余人。三中的放学时间统一定为上午11：50。“幸亏实验小学能够提前放学半小时，若两个学校同时放学的话这条路可真就水泄不通了。”刘先生说。据记者统计，中午时段交通高峰时段，黄五路实验小学门口路段车流量高达几千辆每小时，如此密集的车流就在被路两侧停放车辆挤得仅剩两条车道的黄五路上东来西往。

>>>现状——

>>>治理措施—

滨城区三中与实验小学分立黄河五路两侧，且距离“相当的近”，中午时段难免造成拥堵，但记者在调查中发现，造成拥堵的原因并非完全是由于“学生人数太多”，一些小小的改变或许能一定程度上缓解当前的拥堵现状。

用电动车接孩子，可否？在调查中记者发现，不少家长都是开着私家车接送孩子上下学，停在黄河五路北侧车道上的车辆足有二百多米长，致使车流高峰期黄五路北侧仅剩一条车道供车辆通行。“要是这些家长能尽量少靠汽车，改用电动车或公交车接送孩子，就可以有效提高道路的使用效率”，一名交通协管员对记者说。

居住于同一小区的学生，有条件的可选择“拼车”，可以有效减少学校门口停放车辆的数目，学校可尝试推行“校车制”，也可推行“门卡制”，同时开放学校内部场地，例如操场等作为家长接送学生的特定场地；“能不能在中午11点30分至12点30分一个小时的时段内，取消黄五渤七交叉口信号灯的左拐和右拐标志呢？”，市民王先生提议，“这样就可以减少学校放学时段进入黄河五路的车流量，一定程度上缓解高峰时段的交通压力”。

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