小区乱停车 让人很“添堵”

▲一位居民为防止别人的车停在自家车库前，在车库门上喷上“内有车辆”的标语 ▲在一些老小区，只要是有块空地，车辆就“见缝插针”停下来 ▲虽有车库，但是远远不够，很多车辆还是停在了车库的前面 小区主干道两旁停满了车辆，本来很宽阔的道路顿时变得狭窄

近年来，随着人们生活水平的提高，购买汽车的市民越来越多，但私家车在给人们的出行带来方便的同时，居民小区停车难也成为令人头疼的问题。因乱停车引发的矛盾纠纷，如果处理不好就会酿成大祸，造成不必要的财产损失和人身伤害，不仅影响了小区的正常秩序，不利邻里团结、和谐稳定，也给市民的正常生活带来了很大的不便。居民小区乱停车现象，已成为百姓生活中越来越重要的话题。

□见习记者 位鲁江

无奈：

停车占位起纠纷

家住黄河四路滨州市天河商场宿舍区的刘先生告诉记者，他是该小区的老居民了，为了做生意方便在去年年底的时候买了一辆车，可是买车之后的喜悦心情还没下去，就遇到了一系列让他感到头疼和烦恼的事情：小区里能停车的地方太少了，很多时候晚上回家想找个停车位，都得费很长时间，把车随便放在路边吧，又怕刮刮蹭蹭弄成大花脸。自家楼前没有足够的空间停车，只好把车停放在别人家楼前空地上，为此还引发过几次争执。因此寻找停车位，成了他每天必须要考虑的一件重要的事情。

刘先生居住的小区共六栋居民楼，被中间的人行道分为东西两部分。记者注意到，东边的那三栋楼，一楼是车库，而西边的三栋楼，最靠后一栋楼的一楼也是一排的铁门，前两排的楼前则建有储藏室。“看着像车库，其实没法当车库用，车根本开不进去，只能当作储藏间。”刘女士指着西边最后一排楼的铁门说。同时刘女士告诉记者，道路东侧的三栋楼，原属于滨州市富豪家具公司的宿舍楼，西边的三栋楼，则是滨州市天河商场宿舍区。而刘女士就住在富豪家具公司的宿舍楼上。“每天晚上八点以后，楼前就停满了车，许多车没地方停，就放在过道上，道路两边停得满满的，还有很多不是本单位的车辆也都停在我们楼下的空地上。”刘女士说。记者看到在路东边三栋楼之间的空地上，确实停满了各种车辆。那么既然有车库，为什么没有把这些车辆放在车库里边呢？“把车开进去后再往外开可就难了，楼前经常停着车辆，有不少车辆都不是我们楼上的，我们也不知道车主是谁，即使打开车库，但是车库前有车堵着自己的车也开不出来啊。”刘女士说，很多时候，为了能进出方便，她家的车就放在外面。

“西边楼房当初建设的时候就没有建设相应的车库，楼前也没有相应的空地，因此没地方停车，只好把车停在楼之间的空地上了。”遭受停车之困的刘先生对记者说。刘先生住在天河商场宿舍最后排的一栋楼上，“这栋楼建于2001年，当时私家车的数量非常少，所以这栋楼一共24户，但只建设有8个车库。”刘先生说，“而随着私家车的数量越来越多，已有车库明显不够用了，我买车的时间比较晚，所以根本就没有地方停车了，只好把车停放在路东边富豪家具宿舍楼前的空地上。”而据了解，刘先生所住楼房的前面一排楼，建于1994年，共有住户48户，“直接没建车库”，刘先生说。如此一来，本来车位比较紧张的楼前空地，就被来自两个单位的私家车辆占了个满满当当，致使停车难的问题更加突出。

调查：

部分小区车位紧张现象较突出

在调查过程中，记者发现，刘先生的遭遇，并非个例，而是众多私家车主普遍面临的一个问题，在老城区中建设较早的居民区内问题较为突出。9月13日上午十点多，在黄河二路的市第一棉纺厂宿舍区，记者看到，尽管是上班时间，但小区里仍然停有不少车辆，特别是在主干道两侧，更是停满了大约有二十辆车，只留下中间一条狭窄的路面供人行走。“一到晚上的时候是车辆最多的时候，整个小区里只要有空地的地方差不多全被车辆占满了。”该小区百货商店老板吴先生对记者说。记者注意到，建于1992年的该小区，同样没有专门的车库和停车位，楼前只有一排简易平房作为储藏室，楼前人行道宽度也仅能供一辆车通行。“我的车一般情况下就停放在我住的楼下的过道上，如果楼前没空，有车位就停。”刚从学校接孩子回来的尚先生对记者说。据了解，该小区为了缓解车辆拥挤的状况，小区物业把入口处一处废弃的澡堂拆了，建了停车场，“但停车场是收费的，一天五块钱，而且把车停在那里后还得走挺长一段路才能到家，下雨怎么办，总不能淋着雨回家吧。”尚先生说，同时，有些人觉得既然别人把车停在路边也没人管，自己再把车放在停车场里还一天交五元钱，“心理可能觉得不平衡吧，也就很少有人把车放在专门的停车场里。”

车位紧张的问题在西区建设时间较晚的部分小区中也存在。在黄河小区，记者看到，小区里并没有专门的停车场和车库，一楼基本都建成了储藏室用于堆放杂物，许多楼房前面都是用空心花砖铺成，上面停放了不少的车辆。“即使这样，楼前的空地也不够用，晚上还是会有很多车停在路边。”居民李女士告诉记者。

解决：

问题缓解尚需时间

当记者询问是否可以开辟专门的停车场地用以缓解小区停车难的问题时，市规划局另一位工作人员表示，老城区内的居民小区由于建设时间较早，而且老城区的用地已经较为成熟，缺乏较为充足的闲置土地，“只能在积极想办法解决目前部分小区停车紧张问题的同时，在今后的城市规划中有意识的予以考虑。”

对于小区内车辆不断增多而导致的停车紧张的问题，物业部门也表示很无奈。滨州丽都物业管理有限公司于女士告诉记者，私家车辆的不断增多，使小区内原有的停车位或者车库都已经难以满足现实的需求。除了在合适的地段划定车位和与开发商沟通协商增加车库之外，对于那些停放在道路两侧或占据人行道的车辆，物业部门本身并无处罚权，只能与业主或者业委会进行沟通协商，并同时做好相关宣传工作，使其能较为合理有序的停放车辆。“但有的车主也不是很配合，毕竟在有的小区车位实在很紧张。”于女士说。

原因：

私家车发展迅速成主因

针对不少市民反映车位紧张的问题，记者咨询了滨州市规划局相关工作人员。据工作人员讲，整体来说，存在车位紧张的居民区主要集中在老城区，而这又存在多方面的因素。许多老城区的居民小区在建设之初，由于当时的时代环境所限，私家车并未如现在这般普及，尚未进入寻常百姓家，因此在小区建设时相应的配置标准也比较低。但是随着时代的发展，人们收入水平的不断提高，私家车的数量飞速增长，部分经济实力较强的家庭甚至出现了一人一车的现象，私家车数量的增长已经超出了小区原有的相应配置所能够承载的停车位的数量，这种情况必然导致居民小区既定用地面积不变的情况下车位越来越紧张的现象的出现。而在目前新建设的小区中，因为充分考虑到了时代发展的需求，停车位紧张的现象相较于年代较久远的小区来说已经大大缓解。而要想彻底解决小区内车位紧张的问题，则可能需要一个较长的时间。

同时记者在调查中也发现，尽管极少数小区建有专门的停车场地，但基于各种原因，停车场地并未得到充分合理的利用。在造成这种现象的原因中，有的是因为停车场地收费不合理，也有的是部分私家车主出于个人原因而不愿意把车停放在停车场上，原因不一而足。

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