危桥：你还要“危”然屹立多久？

>>记者感言

一座不足四米宽的小桥，每天却要承载着东来西往的上千人次的通行。记者认为，这样的情形至少说明以下几点问题：

驾驶员交通安全意识薄弱。桥头两侧入口处悬挂有危桥禁止通行的警示牌，但依然有司机全然不顾提醒。对市民们来说，在没有更好的选择之前，“近便”似乎更重要！尽管此桥以北一里地左右是黄河二路新立河桥。

“危桥”的牌子一挂，桥两头的土堆一放，石墩子一摆，对某些部门来说，是不是就“万事大吉”了？既是危桥，又何以让其“危”然屹立至今？既是危桥，为何不尽快采取适当措施对其修复，抑或重建抑或拆除，真正解决问题呢？“百姓利益无小事”，希望这座颤悠悠的危桥，在这个春天里，能寻找到新的出路和生机。

>>危桥障碍重重，但人们更看重“便利”

自桥两侧设置上障碍到现在，已经过去两个多月，尽管“危桥！禁止机动车通行”的警示牌高挂，大型重型车辆没法过桥了，但仍然有不少市民在桥上来来往往。

记者在采访中了解到，途经此桥的市民主要是居住在新立河东岸碧林花园、泰山名郡及亚药刘村。“近、方便、少绕路”成为这些居民口中出现频率最多的“热词”。“我在碧林花园住，在杜店油区办上班，走黄河二路新立河桥的话得多走几个红绿灯，还得多花二十多分钟的时间。”市民徐先生说。

“要是这座桥还能修的话，我们希望有关部门能尽快修修，像这样桥两头有土堆，道路坑坑洼洼不好走，要么彻底封死，要么尽快进行维修。老这样也不是办法。”住在碧林花园小区的李先生说。

>>谁来管管这座危桥？

这座人来车往的危桥，究竟归谁管？为了弄清这座桥的归属问题，记者咨询了多家部门。亚药刘居委会办公室刘主任告诉记者，这座桥的“产权”，应该是现在的滨城区水利局。

据刘主任介绍，这座桥上世纪70年代中期建成，原为生产生活用桥，“是当时的滨县水利局建设的。”然而时过境迁，原来位于新立河以西的亚药刘村已搬迁到新立河以东，“这座桥我们只有使用权，产权并不在我们这边。”刘主任表示，亚药刘村曾组织维修过这座桥。

“但是随着现在城市的发展，管辖范围已经有所变化了。”滨城区水利局一耿姓工作人员告诉记者，“新立河跨市区的部分，应该还是滨州市管辖。”

在采访中，亚药刘居委会办公室刘主任告诉记者，他们已经就这座危桥上报给了市西办事处。记者就该桥向市西办事处进行了咨询，“这座桥现在不是我们的，是市里的工程，我们没收到任何关于这座桥的相关信息。”3月12日下午，市西办事处城建科一刘姓工作人员对记者说。

为此，记者又咨询了滨州市市政工程管理处，市政工程管理处李主任表示，这座桥并不在他们的管辖范围之内，“这座桥是一座乡村老桥，应该在拆除的范围之内吧。”

□本报记者 位鲁江

桥两头土堆挡道，桥面石墩横亘，在“危桥！机动车禁止通行”的警示牌下，桥面上依然是人车穿梭不息……1月10日，本报曾就黄河一路与新立河交汇处北侧的这座危桥，做过详细报道，两个月过去了，危桥现在怎么样了？3月12日，在该危桥处记者发现，该桥还是“危”然屹立于此，与两个月之前有所不同的是，桥两头的土堆变矮了，桥面处的石墩因为有机动车强行通过而破损的更为严重，桥两头的绿化带因遭机动车碾压而变成了一条名副其实的土路。

新闻推荐

今年全市建设150个“放心粮油”示范店

□本报记者 纪方方本报讯 3月12日，记者从市粮食部门获悉，今年全市将建设“放心粮油”示范店150个，让人民群众放心消费、安全消费、方便消费。据了解，2011年，全市粮食工业油...

滨州新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离滨州再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。