GPS五分钟一反馈行驶状况滨州市18辆卧铺车安全运行

□本报记者 刘加雷  

本报讯  “8·26”交通事故发生后，长途卧铺客车的安全隐患被推上风口浪尖，市民朋友在选择长途客车时也是心有余悸。8月28日，记者就“如何杜绝长途客运安全隐患”等问题采访了市交通局、市交运集团等相关部门。

◆驾驶员连续驾车不得超过4小时，停车休息不得少于20分钟

车辆性能检测，应急出口、应急锤、灭火器的检查，GPS是否畅通……这是滨州市交运客运公司检测员每天都需要重复若干次的工作。“每一项检查都不能遗漏，不然就是对旅客的不负责，就是拿旅客的生命财产开玩笑。”交运客运公司安全科科长杨建忠说。

记者了解到，市交运客运公司对卧铺等长途客车的营运情况做出明确要求，客车运距单程400公里以上（高速公路600公里以上）的客车，必须配备至少2名驾驶员，且每名驾驶员连续工作时间不得超过4小时，每次停车休息时间不得少于20分钟。24小时内实际驾车时间累计不得超过8小时。

“凌晨2点至5点必须停车休息”这一话题在“8·26”事件后，被人们广泛关注，为此，记者致电滨州市交通局了解到，自2011年“7·22”事故以后，滨州市开展了客运市场专项整治活动，并颁布相应措施。该措施明确规定：晚10点至早上6点不准发车，行驶中的长途卧铺客车在凌晨2点至5点必须停车休息。

市交通局客运科工作人员告诉记者，滨州市现有正常运行的卧铺客车18辆，并不再审批卧铺客车从事道路客运经营。

◆GPS系统五分钟一反馈行驶状况

“这是滨州通往哈尔滨的卧铺——鲁M068**车内的情况。”市交运客运公司安全科的工作人员向记者调取出正在行驶的卧铺客车车内状况。通过车载摄像头传回的录像，记者可以清楚地看到司机驾驶状况、乘务员及旅客的实时情况。同时，客车行驶速度、路况路段也能及时的查看到。

据悉，GPS系统每五分钟都会实时反馈一次长途客车的行驶状况，若有超速等现象，检测员会通过电话、短信等形式，及时与驾驶员取得联系，通知其注意行车安全，情节严重的给予严肃处理。

◆部分旅客直言短期内不敢乘坐卧铺车

记者随机采访了部分旅客，他们表示“8·26”事故发生后，自己对乘车安全有了更多的认识，但也产生了一些心理阴影。有的旅客更是表示“短期内不敢乘坐卧铺客车了。”

对“8·26”事故不知情的旅客，表示压力不大。由于路途远、时间紧等原因，此类旅客更愿意选择卧铺客车。

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