市区交通标线施划完成 部分路段车道、信号灯有所调整

▲黄河五路新立河东路左转待转车道

黄河二路

黄二渤十六（四向）

黄二新西（东西向）

黄河五路

黄五渤五（南北向）

黄五渤十一（四向）

黄五新东（南北向）

黄五新西（东西向）

黄五渤十七（东西向）

黄五渤十八（四向）

黄河八路

黄八渤九（东西向）

黄八渤十（四向）

黄八渤十一（四向）

黄八新西（四向）

黄八渤十五（东西向）

黄八渤十六（四向）

黄河一路

黄一渤十八（四向）

黄河四路

黄四渤五(南北向)

黄河六路

黄六渤十一（南北向）

黄河十二路

黄十二渤十六（四向）

附：市区道路口施划左转待转区明细表，共施划路口18处，具体路口方位如下：

□本报记者 温庆磊 通讯员 管林建  

本报讯 从9月18日开始，滨州市交警部门对市区道路交通标线进行重新施划，截至目前，施划工作已基本完工，此次道路标线施划面积达到近18万平方米。另外，在施划标线的同时，部分路段的信号灯也做出了相应调整。

>>部分路口、路段通行车道进行调整  

记者了解到，此次标线施划工作，交警部门在充分调研的基础上对部分路口、路段进行了合理调整。在市区具备条件的１８个路口施划出左转待转车道，用以提高路口通行能力。

所谓的左转待转车道，就是停靠在左转车道上的车辆，在前方直行信号灯亮起时，可以沿左转待转导向车道（虚线位置）提前进入路口，以便在左转信号灯亮起时快速通过路口。

记者在施划左转待转车道的路口实地观察发现，左转待转导向车道一直延伸到接近路口的中央位置，大约可以容纳３—４辆小型轿车。

也就是说，这３—４辆车在左转信号灯亮起之前已经完成了转弯的近半个过程，实际上缩短了转弯距离，大大提高了路口左转车道的通行效率。

市公安局交警支队交管科民警于冠学介绍说，此次标线施划还将黄河二路部分（渤海十三路至渤海十八路路段）路段的右转车道改成右转直行混合车道，也就是原先的右转车道上也可以直行了，相当于增加了一条直行车道，从而可以有效提高该路段的直行能力。

>>交通信号灯有相应调整  

为了实行市区通行效率的最大化，在施划标线的同时，部分路段的信号灯也做出相应调整。黄河二路、五路、八路，渤海五路、七路、十一路这些市区主要路段，实行6:00——23:00左转与直行分离信号设置，其他时间实行混合通行信号设置。

另外，根据通行需要，市区个别路口也做出了相应调整。如黄河五路新立河东路路口自南向北方向设置了两个左转车道。“这个路口比较特殊，特别是高峰时段左转车辆明显多于直行车辆。原来是一个直行一个左转，通过路口时左转车道存在明显压车现象，如果单独调整信号灯，增长左转时间，就会影响黄河五路主干道的通行效率。因此，经过调研和测试，我们在这个路口设置了两条左转车道，并施划出左转待转区域，最大限度地提高了左转的通行效率。”于冠学警官介绍说。

交警部门表示，市区道路交通标线和交通信号灯并不是一成不变的，会根据实际通行状况进行随时调整，目的只有一个，就是让市区道路更畅通，提高城市道路通行能力。

>>部分路段继续施划公交专用车道   

据悉，此次标线施划继续在黄河五路渤海十一路至渤海十八路路段分设出公交专用车道。公交专用车道是机动车道最外侧车道，仅供公交车行驶停靠，其它车辆不得停靠或占用，在公交车道接近路口100米以内的距离时，该车道变为与右转结合的混合车道，右转车辆可以进入行驶。

记者在市区黄河五路滨州学院南门路口蹲点发现，极少数私家车在公交车道上行驶。大多数车辆都遵守了在右转弯时才驶进公交车道的行驶规则。

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