记者调查滨州汽车租赁市场，多数从业者表示—— “汽车租赁饭碗越来越难端” 时常遭遇诈骗，赢利点不断减小

>>>“前几年这个生意很好做”

老贾（化名）和妻子刘梅（化名）于2009年注册了一家汽车租赁公司，两人将公司办公场所选在了市区黄河二路上。所谓的公司，其实只有一间面积约十几平米的沿街平房。

“我有几个不错的朋友很早就做汽车租赁这一块，后来我看着这一行有钱挣，就和媳妇商量尝试一下做这个生意。”老贾告诉记者，由于公司位置好，开张以后生意还不错，公司也从刚开始的三辆车变成了七辆，并一直保持着这个规模。

“一般情况下，周末生意不错，节假日更好，过年过中秋节的时候更是一车难求，所有的车老早就能被预订出去。所以说，这个生意在前几年很好做。公司就这样运行了3年，直到今年7月份，我不想再干这行了。”老贾说，公司遭遇一次变故之后，他有了退出的想法。

>>>租出去的车莫名失踪了

老贾提到的公司遇到的变故，确实对他们打击不小。原来，今年7月份，公司一辆租出去一个多月的车莫名“失踪”了。

“7月的一天，两个小伙子来租车，交了500块钱押金之后，我们放给他们一辆‘羚羊\’。当时说好是租3天。”老贾回忆说，到期之后一个小伙子又打过来500块钱，说是再开几天，老贾和媳妇都没在意，可后来发生的事情让他们上了火。

“租赁时间再次到期之后，我们打电话催问，对方说觉得我们的车很好开，想买下这辆车，并开出了不错的价格。我们俩一商量，卖出去也行啊，他们就说准备一下钱。再打电话时对方一推再推，有一天车辆GPS定位失灵后，我们才意识到坏事了。”老贾说，他们第一时间选择了报案。通过租车时留下的身份信息，民警找到了两个小伙子的家，这才得知车辆已经被抵押给了别人。最终，小伙子的家人给抵押车的第三方开了一张借条，对方才把车退给了老贾。

“从那以后，我们就商量着不再做这门生意了，决定改行做二手车买卖。”老贾告诉记者。

>>>经营中时刻潜伏着危机

据记者了解，与老贾有着同样遭遇的汽车租赁行业业主并不在少数。有的业主事后决绝地选择退出，而有的业主则选择了坚持。与以往不同的是，他们在坚守中多了一分谨慎。

在市区黄河六路经营汽车租赁生意的老张（化名）的公司规模更大，从业时间更长。汽车租出去后被抵押的事情他见过不少，眼见不少同行陆续选择了“隐退”，他却选择了继续坚持。“以前租车的时候，租车人只需要提供个人身份证、驾驶证等证件就可以把车开走，顶多是有一人租车一人作担保，而现在我们不得不加强了‘防守\’。如果有人想租车，必须有两个人同时作为租赁方在租车合同上签字。”老张介绍说，之所以这样做，就是为了多一份保障：即使一个人违反了合同约定，公司还可以找另一个租车人。

“除去车辆被抵押这样的风险，车辆违章、损坏等问题随时都可能出现。由于租车人还车以后押金保留时间最多只有一周时间，在此期间车辆违法记录可能查不到，押金退还之后的车辆违法记录信息则可能需要我们自己承担。”老张坦言，他在从业过程中，这样的哑巴亏没少吃。

>>>汽车租赁这口饭并不容易吃

据了解，除了个别大型的汽车租赁公司外，市场上大部分公司采用的车辆多是有着3到5年车龄的二手车，由于租赁中的汽车磨损特别快，所以每4到5年就需要更换一批车辆。这种运作模式使得公司收益主要来自两大部分，即车辆出租所得和二手车买卖。但由于汽车行业的加速发展、租赁汽车磨损加快以及二手车市场尚不完善，想从二手车买卖中获取高利润基本上很难，所以汽车租赁公司盈利更多地依赖出租所得。

曾有业内人士计算过，假设4到5年为一个投资周期，汽车租赁公司想在3年内回本，给公司留下一些盈利空间，那么，企业的收支平衡点大约在日均出租率为60%左右。

但现实情况是，汽车租赁是个淡旺季业务量差别很大的行业，“一车难求”仅属偶然事件。规模大、运作好的公司才有可能日出租率保持在七八成的水平，一些小公司甚至不到五成。这也是小型汽车租赁公司非常欢迎私家车“挂靠”的重要原因。

然而据记者了解，私家车“挂靠”在一些规模较小的汽车租赁公司里却并不受“待见”，原因是如果挂靠车辆在出租期间出现问题，车主第一个找到的总是汽车租赁公司，之后想到的才是租车方。另外，接受车辆“挂靠”提成很低，在滨州的市场上仅为20%。“所以说，车辆磨损、车辆出现大的事故等情况出现时，吃亏的还是租赁公司，这就是有些公司宁可没有车往外租，也不愿意接受‘挂靠\’的原因。”一位从业多年的业主如是说道。

□本报记者 温庆磊   

近几年，汽车租赁业得到了迅速发展。然而，很多不法份子也盯上了这个新兴行业，打着汽车租赁的幌子进行诈骗犯罪活动。

记者近日走访了市区多家正在营业的汽车租赁公司，以及曾经从事该行业的商家。不少商家坦言，汽车租赁这碗饭现在也越来越难吃。

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