政协委员王敏忠建议重新利用“中海航母”： 将“中海航母”开发为多项功能一体服务区

▲中海“航母” 本报记者 徐志强 摄

□本报记者 徐志强 

2008年5月10日，山东滨州“中海航母”以美国尼米兹企业号航空母舰为蓝本，按一比一的比例在滨州中海建造。“中海航母”舰长260米、宽56米，建筑高度31米，其中甲板高度为12米，甲板使用面积超过10000平方米，可同时起降5架直升机。据了解，建造完毕的“中海航母”使用面积35000平方米，集餐饮、娱乐、客房、美容洗浴、甲板广场表演等功能于一体，能同时容纳1500人就餐。

但在2012年8月4日的国际在线有一则消息报道了现如今“中海航母”的现状：位于滨州中海国家水利风景区的“中海航母”。2008年投入运营，如今却面临着餐饮、娱乐等前期入驻商家早已关门歇业，设施损毁闲置，内部垃圾遍地，游客稀少鲜有问津等窘境，这座累计投资1.2亿元巨资修建的“航母娱乐城”目前近乎荒废。政协委员王敏忠在近期前往调查后，所见所闻证实了该现象。

>>热闹一时的“中海航母”  

为何陷入困境？

热闹一时的“中海航母”为何陷入困境？对于这个问题，政协委员王敏忠在提案中进行了具体的分析。

王敏忠认为，前期入驻商家的短暂兴盛，一是得益于政府的多方面支持，作为滨州市城区的标志性建筑，政府要“加油”提高动力。除了对商家减免一定的费用之外，还靠行政把一些政府活动安排在上面。一时间，白天彩旗招展，人声鼎沸；夜晚，灯火辉煌，流光溢彩。二是得益于市民游玩的猎奇心理。在滨州西区建设中，中海风景旅游区的建设可谓是锦上添花。老城区的市民和周边的农民，为一睹航母风采，纷至沓来。拍照留影者，络绎不绝。随着西城区开发的初具规模，尘埃落定，政府已把精力转入黄河三角洲开发的大潮之中，当时精心打造的景点，已无暇顾及，中海航母断奶后，商家无回天之术，于是纷纷撤离。

“游客日渐理性成熟，随着人民生活水平的提高，旅游经济迅猛发展，市民的欣赏品位越来越高，钟情于反璞归真，回归自然，向往于真山真水、生态旅游，对人造景点不“感冒”，“中海航母”门庭冷落车马稀，被淘汰出局亦当属必然。”王敏忠在提案中说。

>>建议：将“中海航母”开发为

多项功能于一体的服务区

如何才能重新让“中海航母”焕发活力？王敏忠建议，中海风景旅游区已成为滨州的一张旅游名片，政府要把这张名片打造好。在做好为“中海航母”招商引资的同时，要从财力物力人力上继续支持对它的开发与利用。

让滨州市一些与“水”、“海”甚至“培训”有关的单位托管，让他们利用自己的财力物力人力把“航母”的活力迸发出来。单靠旅游、或商家经营的路子显然走不通了。

通过在“航母”上承办一些活动来提高其人气。如文艺演出、相亲会等。

做好中海风景区的配套项目建设，形成一个集旅游、休闲、健身、餐饮、娱乐、客房、美容洗浴、等功能于一体的服务区。让中海的水更清，树更绿，人更多；让市民玩得开心、吃得放心、购物舒心。

新闻推荐

针对城区停车难问题，市人大代表韩德富建议： 合理规划解决市区停车难题

□本报记者 郭笑   随着人民群众收入的不断增长和生活水平的逐步提高，私人汽车越来越多地进入了人们的家庭。汽车作为主要的交通工具，目前在我们国家数量上的增长...

滨州新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离滨州再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。