电子商务+网购崇州快递井喷式发展

满载货品的小车出发送货啦“快递小哥”整理货单一件件货品快速地送到市民手中快递是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路、公路和飞机等交通工具，对客户货物进行快速投递。

现代快递业的设想在二战之后才逐步确立。

20世纪50——60年代，北美、欧洲的经济复苏促进现代快递业的逐步形成。

20世纪60——70年代，以电子计算机为主的先进管理手段和方法的引入，高速公路、大型航空飞行器的发展，使快递业开始快速向全国网络和全球网络规模发展。

1978年中国改革开放以来，经济发展使得快递业在中国大地风起云涌，快递业的年增长率远高于同年GDP的增长率。

中国的主要快递机构有顺丰快递、邮政快递、宅急送、中通快递、圆通快递、申通快递、百世汇通、韵达快递、国通快递、天天快递、速尔快递、中铁快运、全峰快递、全一快递、联邦快递、TNT快递、大亿快递、如风达、中诚快递、能达快递、德邦物流、优速快递。

崇州20多年前有了邮政快递，7年前有了第一家快递公司。随着电子商务的发展和网购的流行，近年来，崇州快递业迎来发展的井喷期。

“双11”期间，某购物网站半小时成交额就达100亿。在大家看到网购的疯狂时，有一个行业也同时疯狂地忙碌起来，那就是快递业。

日前，记者在位于早觉街的圆通速递公司看到，五六个工作人员正忙得不可开交，一个工作人员正快速将快递信息一个个录入仪器里，其他的工作人员忙着将货物从小货车上搬运到公司仓库里，近20平方米的房间堆满了物品。

近年来，快递行业在崇州市得到迅速发展，并以速度快、效率高受到市民的肯定。“网上买个东西，从上海、北京发到崇州，两三天就可以收到，真的很方便。”经常网购的肖女士说。

多

派件员忙得不可开交

“以前一天送60多件货，现在一天要送120件左右。”申通快递公司北门承包点的负责人杨先生一边整理快递货单，一边对记者说，“我以前是派件员，干了两年，深感崇州快递行业的发展太快了。这个网点半年前才成立，现在一天就有两三百件快递，我们公司还有其他两个网点，每天都忙得很，一遇消费节点，几乎没有休息的时间。”今年，申通公司平均每天的派货量基本达到了去年“双11”期间的数量。北门承包点正是申通快递公司是为了缓解派送压力成立的。

但是刚开始时，公司生意并不好。杨先生说，作为第一家来到崇州的快递公司，7年前申通快递公司不仅每天的收发量少，而且还遭到市民的怀疑，“有些人以为我们是骗子，都不敢到我们这里来发快递。”近年来，随着电子商务的迅速兴起，每天通过快递接收和发送商品逐渐成为人们生活中的一部分。“现在大部分年轻人很喜欢在网上买东西。网上一下单付钱，快递就直接把货品送上门，简单又便捷，符合年轻人生活态度。”近3年，公司的生意慢慢好起来。

快

快递业发展迅速

在我们的生活中，最早出现特快专递是在20多年前。在这之前，需要邮寄东西只能通过邮政发货，速度慢、效率低。随着时代的进步，为了提高速度，邮政特快专递应运而生。不过那时候，发货量很低，一天也只有10多件，而且多是发函件快递。而现在在崇州，仅市民熟悉的快递公司就有圆通、申通、中通、顺丰等10余家。快递的物品也从最初的纸质物品居多，发展到关系市民衣食住行的各种物品。

“电子商务的持续发展和网络购物方式的流行带动了快递业迅猛发展。”崇州市速递公司相关负责人一语道出了快递业发展迅猛的首要因素。该负责人说，随着购物方式的转变、企业和个人对物品快速传递的要求提高，社会对快递服务的需求持续快速增长，促进了崇州快递业持续发展。除此之外，政府相关部门对快递行业的关注和支持，优化了行业发展环境，为快递行业提供了强有力的支撑。6年来，该公司每年收货量增加50%左右。今年，公司每天派送量达1000多件，发货量达500余件。公司业务范围从城区扩展到全市25个乡镇（街道）。

难

末端投递惹“不快”

有个难题一直困扰着做微商的周女士。她说，有些快递工作人员没有把货品交到本人手里，只是让门卫帮忙签收、保管，并且不与客户电话联系，导致很多客户以为货品没到，结果一查，其实早已有人签收。有时候因为没有当面检查签收，货物损毁时还要与客户沟通解决问题，这增加了她的工作量。周女士遇见的末端投递难的问题是很多收发快递的市民都会遭遇的。很多市民表示，有时候末端快递很影响购物的心情。

近年来，在快递业井喷式发展的过程中，积累的业态问题逐渐突出，其中最引人关注的就是“末端投递难”，常常让快递“不快”。“投递效率直接影响快递服务的整体效能，也是体现快递快不快、服务质量高不高的关键环节。”速递公司的相关负责人说，从快递的各个环节来看，末端是快递的“出口”。在派件过程中，经常出现客户不能当面签收，而门卫也不愿承担风险，拒绝帮忙签收、保管的现象。而速递公司却要保证每单货品都要与客户联系、沟通，不能当面签收又不愿意让门卫签收的，就只好更改送货时间。“这在很大程度上增加了工作量和成本。”该负责人说。

快递末端配送问题成为快递发展的瓶颈。据了解，出现这个问题，主要原因在于业务量巨大，但利润微薄，成本压力大。随着人力成本、物流费用以及包装成本的上涨，企业运营成本一直在增加，但快递服务费用提价困难。这也是快递公司现在普遍面临的难题。

本版采写李潇

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