随着崇州市经济社会的快速发展,现代物流业的发展对于投资环境的影响,将在未来一段时期越来越清晰地显现。崇州市加快推进“物流通”建设,引进物流龙头企业,建设提供运输、中转、仓储等物流服务平台,同时大力完善崇州道路交通,打造四通八达的交通网络枢纽,提升崇州市投资软环境,为崇州社会经济发展的新的核心增长力提供支撑。
引进全球工业物流龙头企业
为现代制造业提供优质物流服务
崇州经济开发区是省级经济开发区,位于“成都半小时经济圈”,主要发展以电子信息产业为先导,以家具、装饰装修材料、鞋革等产业为主体的现代制造业。为了提升经开区对产业、资金、人才的集聚力,增强其整体竞争优势,崇州市引进了全球工业物流龙头企业,在亚洲拥有资产近百亿元、世界领先的物流配送设施服务商普洛斯集团,在经开区内建设普洛斯崇州物流站。
普洛斯崇州物流站总投资约10亿元人民币,建设工期450个工作日,即将进入主体工程施工阶段。项目建成后将为崇州经开区企业和电子信息产业发展提供重要的运输、仓储、电子商务等物流服务和产业延伸链,有力提升崇州作为成都西大门重要的物流节点地位,推进崇州市物流产业快速发展。
按照“规划、引导、整合、提升”的战略,崇州市坚持以整合资源为主线,提升物流发展软环境,利用物流中心建设为载体,逐步实现运输服务业向现代物流业升级的目标。
市交通局副局长朱海军说,加快推进“物流通”建设,就是围绕主导产业,完善交通基础设施、枢纽网络,最基本的要求就是要具备便捷、安全、高效、现代化的交通基础设施网络,形成社会化的物流系统和跨区域、跨行业的物流网络,以便于降低企业的物流成本。
完善道路交通网络
为四通八达的物流环境奠定坚实基础
作为“新九通一平”中的重要一环,“物流通”的建设旨在筑造一个四通八达、畅通无阻的人流、物流环境。除了加强对运输、仓储、电子商务等物流服务平台的建设,崇州市还围绕主导产业、交通枢纽和重要市场分布,加快周边区县及辐射省内外的交通网络建设。
崇州市内部交通网络建设的总体目标是,着力构建与崇州经济社会发展相适应的“骨架突出、支干相连、城乡互动、支撑发展”的网络式交通枢纽体系。目前,崇州市已形成了以货运大道、光华大道、安仁连线、世纪大道、华怀路等为主骨架的内部交通路网。同时,正在实施农村公路改善工程66.3公里,到2017年底完成统筹城乡761.8公里村组道路的建设。
成蒲铁路接轨于成都西站,经温江、崇州、大邑、邛崃至蒲江,正线长99.6公里,总投资约150亿元。崇州境内全长23公里,途经崇州市江源、大划、白头、燎原等七个乡镇,配套一个一级枢纽车站。据悉,成蒲铁路将于明年实现通车。作为崇州重要的一条对外连接通道,成蒲铁路的建成将进一步完善区域交通结构,拓展城市概念,对促进崇州市物流和经济的发展具有重要意义。此外,第二绕城高速西段已于今年元月投入使用,崇州境内全长27.15公里,为崇州增添了一条优质高效、对外连接的全省联网的高速通道;成温邛快速路崇州段的建设正在如火如荼地进行,建成后崇州市将形成以高速公路、城市市域快速路、城市主干道及轨道交通等通道相互支撑、互为补充的综合交通体系;成都经济区环线即第三绕城高速公路的建设,将崇州与成都经济区核心区及周边城市间的多条放射状道路串联起来。
面对未来
生态物流新城建设值得期待
下一步,崇州市将启动崇州物流中心建设项目的前期工作,整合物流行业资源,同步开放招商引资,积极引进国内外领先的物流企业入驻;重视应用型物流技术的开发和应用,加强物流知识的普及和专业技术人才队伍的建设,从整体上提高崇州市物流产业的技术水平;以“智慧城市”建设为契机,积极引导物流产业发展,将崇州建设成为集散货物流、电商物流、空港物流、商贸物流、物流现代服务、生活居住于一体的生态物流新城,使现代物流业成为崇州经济社会发展的新的核心增长力。
(韦啸)
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