“天府号”出发！ 新型公交化动车组全国首跑成灌线

摄影记者 陶轲

昨日上午，成灌铁路，迎来了一列新车——CRH6A-A型公交化动车组。10：07，列车从安靖站载客出发（上图），标志着CRH6A-A型动车组在成灌铁路正式上线，也是这种新型动车组在全国范围内首次投运。

新车上线，将成都市域铁路公交化运营的进展又往前推了一大步。

起停快 四节编组可载688人

昨日上午9时左右，车头像“海豚”一样的新动车组来到了成灌铁路始发站安靖站的1站台。

新动车组采用“短小”的四节编组，全列定员依旧高达688人。加上时速200公里，起停快，CRH6A-A型动车组的特点均指向了“铁路公交化运营”。据了解，为深入贯彻落实四川省委“一干多支”发展战略部署，加快成都平原经济区铁路公交化运营，中国铁路成都局集团有限公司与成都市人民政府加强合作互补，于2018年9月，与成都、绵阳、德阳、眉山、乐山等平原经济区8城市签订《关于加快成都平原经济区协同发展推进铁路公交化运营合作框架协议》。此次全新的公交化动车组上线成灌铁路，进一步推动铁路公交化，正是结下的硕果。

10：07，新车载着乘客从安靖站出发，向都江堰驶去。成都市交委副主任易传斌告诉记者，这10列CRH6A-A型动车组由成都市政府出资购置，由成都局集团公司代管营运，主要承担安靖、犀浦至都江堰、彭州、离堆公园等站的旅客运输。“目前已经到了8列车，预计将于明年2月前全部投用。”这些新车，已被正式命名为极具成都特色的“天府号”。

今后最快不到10分钟一趟

记者进入车厢探访发现，车内宽敞的内部空间，更像是公交车——座椅采用2+2的方式布置，留出宽敞的走廊，尽可能地扩增了车厢内旅客站立的空间。随着新车投用，成灌线的运行方式和乘坐方式也将变得更加“公交”。“不需要对号入座。”易传斌表示，像坐公交车一样，乘客看到座位就可以坐。他还透露，相关部门正对售检票系统进行改造，改造完成后，将可实现刷天府通卡进站乘车。

据中国铁路成都局集团有限公司消息，从明年1月5日起，成灌快铁每日开行动车数量将由现32对提高至59对，高峰时段发车间隔将压缩至10分钟内，即不到10分钟就可等到一趟车，基本实现“随到随走”的公交化模式。平峰期的发车间隔则在20分钟左右。

成都商报-红星新闻记者 尹沁彤

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