四川映汶高速宣布8月1日起恢复收费 曾因泥石流停收6年

曾被称作“震中第二生命通道”的四川映（秀）汶（川）高速宣布：将从8月1日0时起正式恢复收费。此前，该段高速因汶川2013年“7·10”泥石流暂停收费6年。

7月25日，澎湃新闻从四川川西高速公路有限责任公司（以下简称“川西高速”）获悉，目前，映汶高速恢复收费的相关调试工作已完成，票卡、设备和人员已经到位。

据公开资料显示，“5·12”汶川特大地震发生之后，震中汶川连接外界的交通道路遭到严重破坏，为了提高灾后重建和地震后灾区的运输保障能力，四川于2009年5月10日开工建设震映汶高速，该高速起于都江堰至映秀高速公路龙溪隧道出口，止于汶川凤坪坝，全长48.272公里，是当时汶川地震灾区恢复重建的标志性工程。同时，作为蓉昌高速（G4217）的重要组成部分，也是连接成都经都江堰至九寨沟、黄龙旅游景区的重要旅游公路。2012年11月29日，映汶高速正式建成通车。

地震之后，汶川又遭遇了2010年“8·14”映秀特大山洪泥石流，2011年“7·03”罗圈湾特大山洪泥石流和2013年的“7·10”特大山洪泥石流等自然灾害。

川西高速公司称，2013年7月，为保障阿坝州的交通、社会、民生的正常运转，映汶高速公路从“7·10”泥石流灾害后暂停收取车辆通行费。6年来，映汶高速作为进出阿坝州的快速通道，一直处于行人、车辆混行的半开放运行状态。为支持地方交通、经济和民生的发展，川西公司累计减免映汶高速通行费超过12.3亿元，加上恢复重建等费用，累计成本已达30亿元。

川西高速表示，2018年起，映汶高速恢复工程全面启动，对基础设施进行了全面恢复。随着国道213线映秀至汶川段公路于2018年底正式通车以及汶川至马尔康高速公路的联网收费运行，从成都进入阿坝州有多种路径选择，映汶高速已经不再是唯一通道。

7月24日，四川省交通运输厅、四川省发展和改革委员会、四川省财政厅联合发布了《关于映汶高速公路恢复收取车辆通行费的批复》，批复称，2012年11月，映汶高速按照政府还贷项目试行收取车辆通行费。2013年因汶川“7·10”泥石流灾害导致映汶高速受损，道路多处阻断，仅为应急通行，不具备收费条件。目前，映汶高速路面路基、机电系统等灾后恢复重建系统已全面完成，并通过相关检测、验收，同意恢复收取车辆通行费 。

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