从北京婆媳争车牌看成都的限行缓堵

北京的任女士，丈夫在“7·21”大雨中去世，车子报废。为了争夺车牌，她将婆婆蔡老太告上了法院———因北京的限车政策，非京籍的任女士如不能继承丈夫名下的车牌，就无权在京买车！至此，汽车限购终于触及社会人伦。

摇号、拍牌、单双号限行……中国城市限车创意迭出。诸多城市中，最具代表性的当属北上广。北京2011年1月1日首开国内购车摇号先河，每年提供24万个购车指标，由于摇号中签比例过低，导致怨声载道。2000年起，上海市政府采用无底价拍卖，当年共投放1.4万张牌照，年均中标价是14416元。过去十年拍牌均价一路见涨，去年10月，上海车牌拍卖均价超过6.6万元。广州则每年限定12万辆购车指标，每个月新增的1万辆车中10%用于新能源车，50%用于摇号，40%用于竞拍。

成都是“私车第二城”，成都市交管局数据显示，截至2012年8月，成都市汽车保有量211.4万辆，城区汽车保有量达107万辆。此外，大批外地群众在成都工作生活，大量外地籍车辆涌入，交通压力巨大。成都汽车限购传闻，3年前即有。今年的成都“两会”，政协委员王莉也曾提出，应采取公开摇号的方式限制新增机动车。即便如此，截至目前，成都依然保持开放公平的原则，坚持对汽车“限购”“限牌”等措施说“NO”！

长期以来，汽车限购，一直就伴随着争议存在。数据显示，仅限车就使北京2011年消费额减少600亿元！此外，汽车限购也在挑战大众心理。限购令一出，多少年轻人疾呼不公平：城市缓堵，不应让后来人买单！购车，不应是少数人的权利！

如今，舆论普遍认为，汽车限购只是城市缓堵的权宜之计。发展公共交通、提倡绿色出行等才能治本。在这些方面，成都已走在全国前列。成都通过增加公交专用道、加快轨道交通和快速路网建设、提高占道停车收费、区域尾号限行等举措缓堵，将汽车限购转为限用；而“限用”，是包括纽约、伦敦、香港等都在做的。

眼下的成都，各项交通建设正有序进行，面临“阵痛”也在所难免。但相较于限购拍牌，很多读者更愿意以一时不便换长远顺达。

任何一座人口过千万的城市，到底是限车，还是修路，都是决策者最头疼的难题，无论如何做，都难躲过公众的质疑。另一方面，我们每一个人，既是汽车的受益者，也是汽车的受害者。或许互相包容，换位思考，立足长远，共同担当，心平气和，才是城市生活的快乐之道。据四川手机报

新闻推荐

QQ刚起步 空中砸来一摩托

昨日下午4时许，龙泉驿区欧鹏大道与桃园路路口发生一起车祸，一辆宝马与一辆摩托车接触后，摩托车飞起砸到了另一辆黄色QQ车。摩托车驾驶人刘先生肋骨骨折，正在龙泉驿区第一人民医院住院治疗。“当时刚...

成都新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是成都这个家。