双碑立交桥昨日全线通车

本报讯 没有鲜花礼炮，没有锣鼓喧天。昨（1）日下午6时，备受市民关注的双碑立交桥正式全线通车。至此，主城区通往城西方向的交通瓶颈彻底被打开。市委常委、副市长李炜到场看望慰问参建人员。社区居民代表、环卫工人代表、出租车司机代表、公交车司机代表、建设工人代表和交警代表为通车仪式剪彩，仪式现场庄重而简朴。

昨日下午4时，记者在双碑立交桥看到，大桥施工已经全部完成，桥面平整宽阔，道路交通标示标线清晰，沿线交安设施齐全。下午6时，在简短的仪式结束后，双碑立交桥正式全线通车，记者看到，在交警的指挥下，来往车辆在双向8车道的双碑立交桥上有序顺利通行。

作为主城区干线路网体系的重要节点，双碑立交桥于去年6月10日实施全封闭改造施工。今年5月28日，双碑立交桥既有桥实现入城方向单向通行。

为确保工程顺利实施，开工建设以来，各参建单位严格建设时限，确定专人跟踪项目建设，施工单位成绵乐城际铁路公司克服雨季与高温天气，倒排工期，加快进度，积极协调，增加机械和人力，保证了整个施工不断链、安全快速推进。

在工程建设的关键阶段，由于要确保宝成线的安全运行，铁路部门天窗点给予时间推迟、短暂、不定，导致工程无法正常进行。得知这一情况后，市委书记罗强安排与成都铁路局商洽协调，争取支持，最终达成每天给予双碑立交桥施工作业两小时的天窗点，为工程建设赢得了宝贵时间。同时，双碑立交桥建设推进小组领导每周到施工现场解决施工中遇到的困难和难题，将每周的建设进展情况向市委、市政府专题报告，并通过媒体向社会公布。

据了解，双碑立交桥改造工程总投资约8千万元，改造后的双碑立交桥总长约1100米，其中桥长396米，两端引道共长约700米，桥供机动车通行，为双向8车道，考虑到安全需要，桥中央，也就是铁路运行范围内的150米两侧各加宽12米，其余桥段两侧各加宽9.5米，并同步配套防撞墙。

双碑立交桥建成通车，将有效优化和改善城区交通结构，打开主城区通往城西方向的交通瓶颈，极大地缓解中心城区的交通压力，从主城区到城西方向不必再绕行河堤，将缩短4公里左右的路程。

（实习生 赵烨 本报记者 刘鑫/文 张莉/图）通车后的双碑立交桥

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