“Audi Sport”品牌导入中国 源自赛道的运动基因奥迪品牌的另一张面孔 RS7 Sportback宣布国内上市，售价178.8万元

6月16日晚，不得不说，既是德国足球队的大胜之夜，更是奥迪品牌在国内的高光时刻。随着C级高性能轿跑车奥迪RS 7 Sportback在中国的上市发布，一汽-大众奥迪开始引入“Audi Sport”品牌。这为国内消费者打开了奥迪的另一扇窗户：高性能运动基因。

无独有偶，一向以严谨稳定风格示人的德国足球队，当晚比赛在受到对手挑衅后，激情四溢如猛兽般4:0狂扫对手。作为德系车的老大，奥迪RS7以百公里加速仅需3.9秒的姿态昭告天下：“玩运动，我依然一骑绝尘！”

在四川有一种很流行的扑克玩法叫“干瞪眼”，有人说，这个词形容竞争对手的心情很贴切。

成都商报记者 王聪

在世界顶级赛 奥迪是冠军之王

说起奥迪，你瞬间反应对它的印象是什么？是A8L、A6L的稳重大气，还是Q5的舒适性和安全性？此前记者曾经问过不少身边朋友，瞬间答案无外乎上述两点。所以，当看见微信朋友圈里对奥迪RS 7 Sportback的试驾分享后，这些男人女人们几乎眼珠掉落一地。在保证坐乘舒适、空间宽敞的情况下，百公里加速仅需3.9秒，这是超级跑车的节奏！

只因为你们不了解，在那个“追求一脚油门快感的世界”，奥迪依然是王者。赛道，无疑是衡量一个品牌高性能运动基因的标尺。自诞生之日起，奥迪这个拥有超过百年历史的高档汽车品牌就一直是世界顶级汽车赛事的焦点：

1911年，奥迪C型车参加了当时最为艰苦的阿尔卑斯山越野挑战赛，征服2250公里异常艰苦的阿尔卑斯山赛段赢得冠军，随后连续三年卫冕；在1982年至1986年之间的WRC世界汽车拉力锦标赛，安装奥迪quattro系统的多款赛车在世界范围内共赢得25个冠军头衔，几乎所有的参赛车队都想击败奥迪；2013年在法国勒芒24小时耐力赛，奥迪R18赛车所向披靡，以最强悍的姿态帮助奥迪在14年中第12次夺得勒芒24小时耐力赛冠军。

百年间，高性能的运动基因早已经融入奥迪血脉。奥迪的独有模式延续至今，并不断地将最新技术运用到赛车运动中，然后将这些经过极限条件检验的领先技术提供给消费者。奥迪RS 7 Sportback就是其百年运动基因的最新承载者。

试驾者说 “它适合内心住着猛兽的成功人士”

在北京金港赛道上，一辆辆电闪雷鸣般掠过的RS 7，将场下等待的试驾者撩拨得激情难耐。而每一位试驾完毕的驾驶者几乎是一步一回头地走到安全区。“真是静如处子，动如脱兔啊！”一句文绉绉的感叹，引得旁人一脸深有同感的表情。

39岁的文先生是一位企业老板，在他看来，“生活，有时候确实需要一瞬间的轰鸣声和推背感，心里有这种释放的需求，但我的日常社交却又不允许一直轰鸣，难寻出行良驹啊”。赛道试驾结束，文先生对RS7爱不释手。原来，奥迪RS 7 Sportback是严格意义上的可变阀门式排气设计,当驾驶模式选择为运动模式后，排气系统中的排气回压蝴蝶阀会主动开启，使排气声浪更加饱满雄浑，瞬间让人血脉贲张。文先生对着现场跃跃欲试的人群笑着说：“看看，这些都是各行各业的精英成功人士，但内心都住着一只猛兽。”

奥迪RS 7 Sportback澎湃的高性能动力源自4.0 TFSI发动机，它是奥迪在高性能动力小型化道路上的最新实践，也是奥迪历史上第一款集双涡轮增压和燃油直喷技术于一身的V8发动机。从静止加速到100公里/小时的时间达到了惊人的3.9秒，其动力方面的优势远超竞争对手。

标准油耗降低 综合油耗仅为10.3升/百公里

尽管动力如此强悍，奥迪RS 7 Sportback的综合油耗却仅为10.3升/百公里。这与其他一些竞争车型动辄吓人的高油耗形成鲜明对比。其标配的发动机启停系统和创新智能热管理系统，是低油耗表现的重要保证。

奥迪RS 7 Sportback采用汽缸按需运行系统（简称COD），是目前最具创新性的节能技术。当发动机处于中、低转速时，第2、3、5、8汽缸停止工作，发动机以四缸模式运行，参与工作的1、4、6、7汽缸会在高热效率工况中运转，工作效率显著提高。同时，奥迪的另一项创新解决方案———主动式发动机支承，则可以通过异相振荡平衡掉四缸模式运行下发生的轻微振动。COD技术的使用，使奥迪RS 7 Sportback在新欧洲行驶循环（NEDC）下测得的标准油耗降低约5％。如果驾驶者以中等速度行驶，节油效果更可达约10％。而四缸和八缸模式的切换过程只需几百毫秒，迅速且平顺，驾驶者几乎无法察觉。

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