青春实力派 ix25 “定妆版”成都首秀

制图姚海涛

北京现代构建序列最全的SUV产品家族

华西都市报:很多“韩粉”至今仍难忘记2014年北京车展上，“都教授”金秀贤与ix25概念车共同登台时造成的轰动。这届成都车展，ix25的定妆版终于掀开盖头。现代ix25上市后，将与ix35、途胜和全新胜达一起，构成目前合资品牌中序列最全的SUV产品家族。

近两年烽烟四起的小型SUV市场，注定将再燃战火。8月29日，北京现代旗下首款专为中国市场打造的小型SUV ix25首度亮相成都车展，与第八代索纳塔、名图、全新胜达、ix35、朗动、瑞奕等畅销车型共同登场。值得一提的是，此次车展亮相的ix25不再是概念版，而是已经基本“定妆”的量产版。此外，ix25的内饰造型也首次对外发布。北京现代ix25上市后，将与ix35、途胜和全新胜达一起，构成目前合资品牌中序列最全的SUV产品家族。据悉，ix25将于10月初正式上市，目前开始全面接受预订。

ix25定位为“青春实力派SUV”，是北京现代为满足年轻、个性人群需求所开发的一款全新SUV。它采用了现代汽车流体雕塑2.0设计理念的外观，造型硬朗，线条运动。尤其是国内独创亮黑隐藏式A柱营造出的悬浮式座舱设计，强化了车型的整体感及空间感，使外形更富个性化。

ix25车身尺寸与同级相比也有明显优势，2590mm的轴距超越绝大多数同级车型，平整化设计的431L超大后备厢容积也大大增加了ix25的实用性。ix25还配备了同级唯一的可开启全景天窗。本届成都车展上，ix25内饰首次亮相，除驾驶员通风座椅、后排出风口、转向辅助照明等12项同级车独有配置外，LED日间行车灯、智能钥匙一键启动、座椅加热、定速巡航等高端配置也应有尽有。华西都市报记者刘念

城市里游走 游刃有余

试驾北京现代ix25

这届成都车展，ix25的定妆版终于掀开盖头，我们也得到了与之“亲密接触”的机会。日前，本报记者应邀试驾了北京现代ix25顶配车型。

“它的侧面太像一辆小号的极光了。”当天的试驾中，很多见到ix25的人都发出了这样的感叹。的确，在ix25的外观设计上，北京现代采用了亮黑隐藏式A柱的设计，营造出一种悬浮式座舱设计。而纵观SUV中采用这种设计的，代表车型正是路虎旗下的揽胜和极光。

在北京现代的产品序列中，配备全景天窗的车型很多，但在这种小字号车型上使用还是第一次，这也是ix25与竞品相比的竞争优势之一。

超大空间是Ix25 最大的亮点，坐进ix25后排，很容易产生一种坐在一辆更大号的SUV之中的错觉。从腿部空间来说，它的表现甚至不逊于同门师兄ix35，头部空间也十分充裕。动力上，北京现代为ix25配备了1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，这两款发动机在北京现代旗下多款车型上都有搭载，技术非常成熟。与涡轮增压发动机相比，虽然动力没有那么激进，但带动一辆小型SUV也完全够用。驾驶着ix25行驶在成都的大街小巷中，这两款发动机表现非常线性，在城市里游走倒也游刃有余。毕竟，对大多数购买小型SUV的人而言，飙车并不是他们的目的。而且自然吸气发动机后期较低的养护成本，也能节省一笔不小的开支。

北京现代精英语录

刘智丰：今年的亮点就叫“2014”

今年上半年，北京现代产销达到55.3万辆，同比增长了8.2%。在今年这种激烈的市场竞争环境下，北京现代在去年的基础上保持着一个稳定增长的态势，很不容易。按照我个人的总结，北京现代今年的亮点应该叫“2014”。

“2”代表北京现代今年核心有两件事，一是把去年年底上市的名图推向成功；另一个就是把即将上市的ix25推向成功。“0”代表不变，北京现代继续保持在行业内第四的排名，保持行业内份额不变化，排名不变，份额不变。“1”，是我们的ix25要进入细分领域的第一阵营。“4”则代表北京现代第四工厂今年内将落地，不久的将来将正式公布相关消息。“2014”代表了我们今年整个企业核心发展的一个主题。

吴周涛：汽车将成“第五块屏幕”

车联网时代，互联网对汽车的影响主要包括两块：第一块是对汽车技术层面的影响，汽车将成为我们的“第五块屏幕”，未来的汽车可能就是四个轮子、一个车壳、一个电源和一块屏幕，可以成为一个“移动的办公室”。第二块是对厂商与用户沟通的影响。过去厂家与用户的沟通主要依托于分布全国的销售渠道以及服务渠道。随着互联网的发展，一方面用户可以通过网络更深刻地了解我们，另一方面我们也可以通过大数据，更深入地去了解用户的需求。随着车联网的发展，未来智能辅助驾驶技术甚至是无人驾驶技术，将在我们的汽车上不断去实现。 华西都市报记者刘念

记者手记

北京现代的越级之战

“它不像一辆小型SUV。”在开着ix25行驶了100多公里后，我心中涌起这样一种感受。无论从空间还是配置，ix25都有足够的实力与更高一级的对手来PK。这让我想起了名图，这款北京现代去年推出的中高级轿车，同样以A级车的售价，分食着B级车的市场。

从朗动开始，北京现代开始试图摆脱过去靠性价比取胜的路线，以实现“从现代速度向现代品牌”的转型。这意味着它将在销售终端尽量稳定价格，并着力打造高品质的产品来赢得消费者口碑。但树立品牌注定是一条艰辛之路，为了取得更好的市场表现，北京现代开始瞄准各个细分市场，在产品上走着一种“越级”的路子，让消费者花同样的价钱，能买到配置空间更好的车型。名图如此，ix25亦如此。

从名图目前的市场表现来看，北京现代采用的这种战略无疑是十分成功的，毕竟对消费者而言，谁都愿意花更少的钱，开更好的车。因此，如果ix25将来的定价合理，我对其未来的市场表现充满乐观。 华西都市报记者刘念

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