MG GT国内首秀 以创新向90年辉煌献礼

90年，对于人类历史来说或许只是一个瞬间，但对于汽车品牌，却能成就一段经典传奇。2014年，在MG品牌迎来90周年之际，旗下全新轿跑MG GT在成都车展惊艳亮相！集卓越的赛道基因和唯美的造型设计于一身，展现独特的个性和优雅高贵的风格，MG GT的诞生宣告了那个竞速MG的回归，同时也是MG品牌90周年的绝佳献礼。

与生俱来的竞速基因

1924年，在两次工业革命的发源地英国，MG掀开了令人心跳的传奇一页。伴随着法国勒芒耐力赛，英国BTCC房车赛，F1方程式赛车的蓬勃发展，MG用出色的表现在各大汽车赛场创造了无数传奇，并成就了美国人第一个F1世界冠军梦。在MG品牌90年的历史上，已经有过三款性能优异且倍受车迷们喜爱的GT车型。1965年，MG发布了MGB的GT版本，不仅造型一流，而且能同时兼顾轿车般的舒适和跑车般的性能。1967年，MG又发布了搭载全新直列6缸3.0L发动机的MGC GT，时速可达到193公里的极速则使得MGC GT成为了一辆充满乐趣的轿跑车，并为MG品牌获得了大大小小一系列赛事的殊荣。而1973年推出的MGB GT V8，则是阿宾顿的工人们获悉发动机技师Ken Costello将Buick V8引擎装配在MGB GT的故事后得到启发而诞生的。V8引擎和MGB GT的珠联璧合，换来的是137匹马力的动力输出，也造就了一部完美操控与极高性价比的高性能旅行车。在当时，它可以轻松达到时速200公里，而且性能表现极为顺畅、可靠。实事求是的说，在MG品牌长达90年的历程中，竞速基因一直贯穿始终，MG的GT系列车型也成为整个车界高性能产品的代表之作。

致敬经典创领未来

此次亮相成都的MG GT是MG的第四代GT车型，据悉，早在今年6月，MG GT就已经在上汽位于英国伯明翰的长桥工厂首次与媒体见面，借助这次成都车展，MG GT作为品牌90周年的大礼，首次在国内公开亮相。MG GT前脸以直瀑式进气格栅回归MG经典设计，极具传奇色彩的八角徽章从进气格栅中间延伸至凌厉上扬的双腰线，再至尾部拱门式造型，精准的线条将英伦艺术美学完美地呈现出来。在品牌90周年之际，新英伦设计的MG GT为MG品牌带来了全新印象，同时也是向MG历史上的GT传奇车型致敬。

据悉，此次亮相成都的MG GT还将搭载上汽全新的动力总成，性能表现超乎想象。而MG90周年的另一献礼——全新MG6“90周年赛道冠军版”也热辣来袭，前脸采用了MG全新家族飞翼式直幅格栅，与全新刀锋式前大灯巧妙地融为一体，加上超大后备厢空间，实现了时尚主义与实用主义的完美结合。全新MG6“90周年赛道冠军版”采用升级型1.8T Kavachi 全铝涡轮增压发动机，最大功率达118千瓦，零到百公里加速时间仅需至9.2秒。搭配TST 6速油冷双离合自动变速器，换挡平顺高效，换挡时间仅为0.2秒；高效能的齿轮啮合传动技术，更使油耗下降7%。全新MG6“90周年赛道冠军版”底盘性能调校进一步优化，操控更为精准，带来更佳的驾驶乐趣。此外，全新MG6“90周年赛道冠军版”还搭载了inkaNet智能网络行车系统，实现智能导航与语音控制两大功能。记者 胡珂

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