“地上铁”飞驰 46分钟从天府广场到龙泉驿

（上接01版）这是地铁style，列车准备出发了。

体验“地上铁”列车驶过农田更似郊游

上午11点06分，列车准时驶出站台。几秒钟后，车窗外就是高架桥之上的风景了。

作为成都目前开通的地铁线路中唯一拥有地上线路的路段，二号线东延线的“用户体验”有些特别。之前开通的“地下铁”，飞驰时，窗外倏忽而过的通常是LED广告牌；而乘着“地上铁”，入眼是大片的农田、树木，乘车的心情更似郊游。

车厢内，从出发的第一站行政学院站起，就已全部满座，过道里也站了许多乘客。不少乘客掏出手机，拍下乘坐“首发列车”的兴奋。在终点站“龙泉驿”的前一站“龙平路”站，桥琼芳拉着老伴上了车。笑起来满脸皱纹的她有些不好意思：“我们就是专门来坐起耍。”“我说她要晕车，不能坐地铁，她不信，今天一定要来试一下，结果真的不晕。”桥琼芳的老伴一脸高兴。

缩短城市空间成都地铁将覆盖二圈层

成都地铁二号线东延线开通后，从天府广场到龙泉驿只需30多分钟，而将一头一尾的犀浦和龙泉驿跑通，也只需要1小时20分钟。此外，并网运行后的成都地铁1、2号线，日均客流量预计将达80万人次。

成都地铁公司副总经理沈卫平介绍，2017年地铁7号线建成投运后，成都投运地铁线路将包括地铁1、2、3、4、7号线等线路，形成地铁运行线路骨干网。而到2020年，成都地铁运营里程将达300多公里，在此之后将加密线路，“未来，市民每走500米就可以找到一个地铁站。”

随着成都地铁加快建设，到2020年前后，成都二圈层都将覆盖地铁线路。“届时，二圈层每个区县都计划设有一快、一慢两条线路，快车时速100公里、慢车时速80公里，满足乘客不同需求。”沈卫平说。

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