防卖分买分 一辆出租车绑定3名的哥 成都交警重点车辆及驾驶员管理系统昨启用

为规避出租车司机买分卖分等问题，市交管局研发出重点车辆及驾驶人管理系统。出租车被纳为重点车辆管理后，一辆车将绑定3名驾驶员，只有被绑定的驾驶员才能为车辆违法处理违法。昨日，这一系统正式与现行交警处罚系统并轨。

昨日下午2时许，尹师傅驾驶的捷达车在红牌楼路口被交警拦了下来。“您没有按照规定佩戴安全带，根据道法将对您进行罚50元计2分的处罚。”交警一分局民警对尹师傅说。在处罚之前，交警通过对讲机联系分局指挥中心，报上车号短短几秒钟后，交警核实到，尹师傅确实是这辆川ATK922的绑定司机之一。这些简单的流程，建立在一套新的管理系统之上。

此前，出租车的交通违法，必须由具有出租车营运资格的驾驶员接受处罚，虽然规避了找其他人买分的问题，但有的出租车司机还是会找其他的哥的姐帮忙代扣分，出租车司机之间也存在买分卖分的现象。为了避免这一问题，市交管局研发出重点车辆及驾驶人管理系统，并将出租车纳为重点车辆管理。新系统中，一辆出租车绑定3名驾驶员，只有被绑定的驾驶员才能为车辆违法处理违法，从而从硬件上杜绝卖分买分。昨日，这一系统正式与现行的交警处罚系统并轨。

此外，这一系统还可以在打击克隆车、歪“的哥”中发挥功效。交警介绍，在现场挡获违法或是“的哥”到交警分局处理违法时，都会通过系统查询确认，如果车辆与驾驶员没有被绑定，则需要对服务证进行比对。如果发现是伪造的服务证，交警将直接移送交委处理。同时，克隆车也将无所遁形。交警一分局车管科副科长吴晓乔介绍，被绑定“的哥”离职或者需要变动绑定车辆时，需要出租车公司向交警提供情况说明以及解绑申请、换人申请，交警复核通过后，才能在系统中进行解绑，同时绑定新认定的驾驶员。吴晓乔说，目前对于非绑定人员代扣分被发现的情况，交警将以批评教育为主，暂不进行处罚。

成都商报记者从交管部门了解到，截至今年10月31日，全市备案出租车公司50家，已录入“重管”系统50家，登记率100%；全市备案出租车14695辆，已录入“重管”系统登记13837辆，登记率94%；录入出租车驾驶员36636名。交管局、各分局定期将查处的出租车各类违法数据信息收集汇总，并向市、区两级交委管理部门、出租车企业进行抄告，以书面形式督促出租车公司驾驶员及时到公安交管部门接受处理。要求出租车公司对违法突出的驾驶员停止营运，开展下岗培训，对记满12分的驾驶员取消其营运资格，督促出租车企业落实管理主体责任。下一步，市交管局将逐步把渣土车、校车、危化品车、大中型客车等重管车辆纳入该系统中进行管理。

邹平 成都商报记者 桑田 实习生 王贞君

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