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坚持走开放型经济之路引进来走出去跨越发展 扭住汽车产业招大引强 成都国际汽车城迈向世界级万亿产业基地

来源:成都商报 2014-11-02 22:22   https://www.yybnet.net/

龙泉驿引擎强劲

国务院批复同意天府新区为国家级新区,作为天府新区所辖核心区域的成都经开区,今年1~9月的汽车整车产能已突破68.2万辆,预计带动GDP实现12%的增速

10月23日,龙泉驿区与吉利汽车签下19.7亿元扩能10万辆的项目大单。在西博会上,龙泉驿区(成都经开区)吸引了世界的目光。41个项目总协议资金达556亿元。就在10多天前,投资额123亿元的神龙汽车第四工厂刚在经开区奠基,将为成都国际汽车城每年贡献36万辆的产能。

经济总量、规模以上工业增加值、工业税收三大核心经济指标在全省遥遥领先……成都经开区扭住汽车产业招大引强,全力以赴打造“世界级汽车产业城和国际化生活品质城”。

宏伟的发展蓝图已经描绘:经开区将继续坚定不移走开放型经济之路,引进来走出去实现跨越发展。努力实现到2020年,成都国际汽车城要形成一汽大众、沃尔沃等汽车整车和汽车零部件、汽车贸易娱乐、工程机械等5大千亿产业支柱,并实现汽车主导产业综合销售收入突破1万亿元,建成万亿产业基地。

西博会上的汽车引擎冲击波 41个项目落户龙泉驿

41

本届西博会上,一股汽车引擎冲击波备受瞩目,成都国际汽车城成为全场焦点中的焦点。

本届西博会上,成都经开区首次独立设馆,展出包括速腾GLI、沃尔沃S60L,以及即将投产的普拉多2.7L、沃尔沃XC60、野马C30纯电动车等13款“龙泉造”汽车。显著的招商引资成效,成为引擎驱动下的投资亮点。41个项目,涉及整车、零部件、汽车研发、高端服务业和现代农业等领域,协议资金高达556亿元。

整车项目招大引强取得新突破。成功引进投资123亿元的东风神龙汽车整车生产基地、投资19.7亿元的吉利集团成都扩能、投资25亿元的沃尔沃S60L汽油型插电式混合动力汽车量产、投资40亿元的一汽大众四期扩能等4个整车项目。其中,吉利集团计划在经开区新投放四款新车型,包括吉利GX6,MPV,插电混合动力车,纯电动车,计划新增产能10万辆。

此外,在零部件项目补链招商方面,引进帝博纳高新技术产业创新中心、韩国浦项制铁汽车专用钢板成都加工基地、博世汽车部件增资等25个汽车零部件项目。在汽车研发项目全链招商方面,引进四川省机械研究设计院公共服务平台、建安汽车底盘研发设计中心等3个研发项目。

在汽车引擎强劲的驱动力下,龙泉驿区还成功签约引进龙铂国际、香港蒙牛设立艾思博投资有限公司总部、中信水务产业投资基金管理等6个高端服务业项目,以及世纪天堂龙泉湖国际水上养生健康城、明元龙泉中药现代化科技产业园、蔚然花海3个现代农业项目。

成都经开区借力西博会,进一步扩大对外交流合作,拓宽外资引进渠道。

汽车巨头青睐龙泉驿 世界级汽车城“秒速造车”

837亿元

刚过去的2013年,“龙泉造”汽车已突破72.3万辆,连续3年实现“产业倍增”。

在汽车产业的强势助推下,龙泉驿的地区生产总值突破837亿元。今年8月,省统计局发布的2013县级经济综合评价结果显示,龙泉驿区首次跃居全省首位。仅今年1-9月,经开区整车产量就突破68.2万辆,驶入汽车产业发展的高速通道。

11年前,经开区进军汽车产业的起步之年,只有800辆农用车的生产能力。如今龙泉驿已迈上第一个“百万辆”汽车产能的台阶,随着神龙汽车项目开建,冲刺第二个“百万辆”的征程正在开始。

2008年7月,一汽丰田项目建设启动;2009年5月,一汽-大众成都轿车生产项目建设启动;2011年,一汽-大众EA211发动机项目及三期扩建项目开建……现在,一汽大众成都工厂产能全面大释放,24小时三班倒工作制,确保人停机不停。在每60秒生产1辆新车的速度下,企业的日产量已达1820辆。

上月16日,神龙汽车第四工厂正式开工,并一次带来东风雪铁龙、东风标致和东风三个品牌。这个项目带来的将是总设计36万辆产能,与欧洲同步开发、同步投放的车型。神龙汽车第四工厂的落户只是经开区汽车产业高速发展的一个缩影,一汽-大众已正式启动一汽-大众(成都)基地整车(四期)扩能项目,将设计产能提升至60万辆,扩能后的生产线将用于生产新捷达和新速腾两款车型。

吉利集团董事长李书福透露,将进一步扩充吉利在成都的产能,计划吸引零部件厂商进一步进入四川,打造高端的汽车产业链条。

“龙泉造”热销海内外

剑指世界知名汽车城

天府新区晋升国家级,意味着迎来更加开放和优惠的政策。龙泉驿区纳入天府新区的面积为277平方公里,无疑自动加载强有力的发展引擎。

一汽-大众、一汽丰田、沃尔沃……同一区域聚集世界三大知名汽车品牌,这一现象在全国都较为罕见。目前经开区聚集的整车(整机)项目总数多达17个,关键零部件配套企业超过了300家。如今,“龙泉造”汽车产品不仅满足于西南市场,更是辐射全国。

一方面招大引强,一方面产品走出去,甚至踏出国门,经开区全面开启开放型经济之路,用引进来走出去的方式努力实现跨越发展。

就在今年8月22日,吉利汽车成都基地出口物流区里,110辆新下线的全球鹰GX7装车完毕,准备发往中东国家阿曼。明年,“龙泉造”沃尔沃还将出口到美国。

在四川汽车产业发展投资洽谈会上,李书福直言,成都汽车产业发展速度很快,起点很高,市场投入也很快,“汽车产业链的布局也正在陆续完善,在很多领域的实践都走在了全国前列。”据他介绍,作为沃尔沃汽车在欧洲以外的第一个整车制造基地,沃尔沃汽车成都基地自去年投产以来运行良好。目前,沃尔沃S60L的产销量都在逐步攀升,公司计划明年将成都生产的S60L销售到美国市场,同时在成都投产沃尔沃先进的S60L插电式油电混合车型,这款具有全球领先水平的产品将于明年在中国上市。

下一步,成都经开区将坚持以“科学发展、领先发展”为指导,以“提质升位、转型升级”为主线,以“世界级万亿级高端产业基地”建设为目标,大力实施汽车制造业和汽车后产业联动发展的“双轮驱动”、世界级汽车产业城和国际化生活品质城“双城”同建、高端化产业格局先行区和宜人成都建设的示范区“两区”共兴战略,加快推进“中国一流、世界知名”的国际汽车城建设。

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