城北更是沦落成为成都市最后一块价值洼地条件恶劣的大

城北，更是沦落成为成都市最后一块价值洼地———条件恶劣的大片棚户区，原始形态的批发市场，人流巨大的火车站，混乱落后的交通状况……冲突日积月累，以至于这片为成都经济发展作出巨大贡献、让成都人又爱又恨的城北，竟成了改变最慢、问题最多、影响成都形象最深的区域。

今天的“北改”，正是要弥补这再也耽搁不起的历史欠账，将群众为之等待和期盼多年的城北改造，改出品牌来，改出形象来，改成一个畅通城北、安居城北、宜人城北。这是成都的民生大计，也是成都的发展大计。

“北改”不仅改善了民生，更推动了发展，是深化旧城改造的攻坚决战，是优化提升中心城区的龙头项目，是产业结构调整的重要抓手，是建设开放型区域中心和国际化城市的重要载体。提升城北品质，既能让成都市民广泛长期受益，更能帮助成都在新一轮发展中赢得先机。

三年心血铸就北城之梦。随着“北改”交通先行战略实施，各项基础设施的改造同步推进，北改规划的公共绿地甚至超过了国家规划标准和宜居城市标准。随着一批具有国际水准、代表产业高端的龙头企业和重大项目陆续进驻城北，改变了城北原始的经济生态，为成都经济发展注入强大动力，不断开创着科学发展新局面。

这是以人为本的民生情怀所系，这是科学发展的执政理念所在。时至今日，“北改”作为成都发展新航程的一个标志性事件，意义日益凸显。日益蜕变的城北，正与城东、城西、城南一起，形成一个均衡科学发展的现代化成都，并以此新面貌，迎接历史发展的新机遇。

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