江淮瑞风S3自主SUV最“黑马”11月登顶小SUV销量冠军

近日，中国车市11月销量数据出炉，SUV市场依然以保持爆发的总量成为最吸引眼球的市场。而更加引人注目的是，本月SUV三甲名单出现了一个新面孔———江淮瑞风S3。这款上市仅三个月的小型SUV在11月凭15004辆的实销成绩成功登顶小型SUV市场销冠。对于瑞风S3这一成绩，不少业内人士表示始料未及。

8月27日，江淮旗下首款小型SUV瑞风S3网络上市，并在两天后的成都车展亮相。上市30天后，江淮瑞风S3即成功晋升“万辆俱乐部”，斩获14000份订单。随后瑞风S3的销售势头越来越旺，江淮官方公布的数据，3个月的月均订单量超过1.5万辆！瑞风S3的表现，无疑给愁云惨淡的自主品牌市场注入了一剂强心针，也让江淮的业绩表节节攀升，瑞风S3最后一个季度的表现将成为今年江淮业绩表的重要砝码。

尽管新车的外形、配置，以及6.58万-8.48万元的价格区间确实让人眼前一亮，但说实话，记者并没有想到这款无品牌优势和市场基础的自主品牌新车，能在群雄逐鹿的小型SUV市场迅速获得市场认可，成为一匹黑马。就连江淮厂家也感慨：“对于这场S3‘热\’，我们心里早有准备，但还是没想到销量能如此迅速攀升”。

成都经销商近600辆订单未交付

□全国脱销

成都经销商近600辆订单未交付

正是谁也没有预料的上市即热销，原计划每月7000辆的产能根本赶不上订单，使得瑞风S3出现了全国性缺货，所有经销商都有大量订单积压。瑞风S3的热销也让沉寂了许久的经销商看到了希望，成都经销商就告诉记者：“每天都有十几组客户进店看瑞风S3。”从9月到10月底，店内只交付了200辆车给客户，目前还有近600辆订单未交付，店内的展车都被心急的客户提走了，“10月，厂家在山东集体交付了1000辆现车，让全国的经销商都很眼红，希望产能快点提起来。”

近日，成都商报记者就产能问题采访了江淮汽车乘用车营销公司副总经理李建华，他表示，目前江淮正在通过精细化、迅速调整生产计划，加大生产进度，预计现车供应情况在这个月会得到很大改善。“到12月，瑞风S3的产能会提升到月产15000辆，明年1月份产能最高能达到20000-23000辆，这样就基本上能平衡S3上市以来的整体供需关系。”

性价比才是硬道理

□解密脱销的背后

性价比才是硬道理

据成都江淮经销商介绍，他们给订车客户承诺的是大概60个工作日后提车，意味着有近3个月的等待时间，即便这样，客户订车热情依旧非常高。环顾目前国内汽车市场，小型SUV从合资到自主品牌不下20余款可选，这款消费者愿意长时间等待的车究竟有着怎样的独到之处呢？

江淮为瑞风S3订制了“易驾”这个口号，主打年轻市场，但“易驾”并不是狭隘的指操控好，而是从易买、易用、易驾多个方面诠释了它的核心竞争力。通过采访订车客户，记者总结出，瑞风S3之所以打动客户，其实并没有什么秘密武器，就是真正地做到了“高性价比”。首先，从定价上看，瑞风S3 6.58万-8.48万元的价格比长安CS35、瑞虎3等竞品低1万元左右，几乎是自主品牌小型SUV的新低。但是不管是安全配置还是车内配置却丝毫不会让人觉得低廉，相反，其配置着实高得有点“离谱”。瑞风S3配置了胎压监测、ESP、上坡辅助、牵引力控制等多项只出现在中高级车上的主动、被动安全措施；而6MT、定速巡航、7英寸彩色触摸显示屏、皮革内饰等越级配置则让其档次感瞬间提升。“以往客户进店看车都会问优惠多少，但看过瑞风S3的客户几乎都不会问，因为这个定价已经让他们觉得很值。”经销商这样看待瑞风S3的性价比。

车辆的后期使用成本也是年轻人特别关注的，瑞风S3搭载一台1.5L自然吸气发动机，而工信部给出的综合油耗仅为5.9 L。为了体现“易驾”特质，江淮为瑞风S3推出了“3年或10万公里”的整车质保周期和三大核心部件（发动机、变速箱、车身）“5年或20万公里”的超长质保服务，进一步突出了瑞风S3的综合性价比高的优势。李建华认为“品质是第一位的。瑞风S3就是一个最好的例子。”他表示，随着客户群体的变化，新的主力目标客户群体已经不再仅仅执着于某一国外品牌或者合资品牌，这对于自主品牌来说是一个很好的翻身机会。

除了性价比，客户还对瑞风S3的空间和离地间隙很满意。尽管是小型SUV，客户仍希望它能有大的空间表现，S3车内的乘坐空间优势远远超出了我们以往对于小型SUV车型内部空间的设想，值得称赞；高达600L的后备厢空间算是不错的加分项，符合家庭用车的特点。大部分客户购买SUV并不是为了真正越野，而是喜欢高坐姿和强于轿车的通过性，依托于200mm高的离地空隙，瑞风S3的通过性能得到了有效保证。

明年瑞风S5重生才是重头

□S3是先锋

明年瑞风S5重生才是重头

与瑞风S3卖得风生水起不同,更早上市的紧凑型瑞风S5却一直在终端市场上表现平平。瑞风S5如今在终端上的销量一直徘徊在2000辆左右，这款在江淮人眼里造得蛮好的一款车却莫名没有火起来，这也是今年前三个季度江淮销量不太理想的重要因素。

瑞风S5的表现也让江淮憋着一口气，终于在瑞风S3上市后，江淮的全新产品规划实力开始显现，在瑞风S3热销的同时，瑞风S5正在谋划着一场产品革新。李建华向记者透露，全新改款的瑞风S5也将在明年年初上市，外观和内饰都会发生前所未有的变化。他表示：“未来，紧凑SUV市场仍将是主要市场，因此瑞风S5是我们最重要的产品，江淮希望借助新款瑞风S5的上市刷新S5的销量表现。”此外，在广州车展上，江淮发布了一款10万元以下的全新小型MPV瑞风M3，提前布局未来三四年的消费热点。（刘爱妮）

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