百度牵手Uber 打车软件再燃烧钱大战？ 业内人士认为，百度投资Uber主要在于弥补其O2O短板；“BAT”齐聚打车软件

成都商报记者 杨舸

Uber

Uber是一款全球流行的打车软件，也是美国硅谷一家科技公司的名称。目前，Uber已在全球52个国家和地区的250多个城市发展业务，其中包括上海、北京、广州、深圳、杭州、成都、武汉等7个国内城市。

作为一家国际公司，Uber强调自己和国内同类公司的不同之处在于，用户在出国旅游时，同样可以使用Uber来叫车。

据媒体报道，2014年9月份，Uber的估值已经达到170亿美元。从市值上看，Uber 已经是一家大公司，但从Uber要做的事情上看，Uber还是一家小公司。

昨日，百度与Uber在北京举行战略合作及投资协议签署仪式。作为全球商务打车应用软件的鼻祖，Uber昨日宣布接受百度的战略投资，双方达成全球范围内的战略合作伙伴关系。

至此，继阿里巴巴携手快的、腾讯联合滴滴之后，百度成为“BAT”这三大国内互联网巨头中最后一个进军商务打车应用软件的成员。又一场在打车软件市场的“烧钱大战”，目前看来已经不可避免。打车一族们，你准备好了吗？

百度地图提升Uber用户体验

据百度方面昨日透露，今后百度和Uber将在技术创新、开拓国际化市场、拓展中国O2O服务三个方面展开合作。

公开资料显示，百度目前已在东南亚、中东和北非、拉丁美洲等地区开展业务。而创办于2009年的Uber是目前硅谷估值最高的创业型公司，已在全球52个国家和地区的250多个城市发展业务。今年2月份，U-ber正式入华，主打经济优质的用车服务，目前业务已拓展到北京、上海、成都、广州和深圳等城市。

对于Uber而言，合作意味着Uber有望将百度领先的多媒体交互、大数据和人工智能技术融入产品与服务，迅速扩大新兴市场的市场份额；百度将利用Uber丰富的用户资源和线下服务能力，加速其移动业务的全球布局。

百度创始人兼CEO李彦宏昨日罕见地出席在类似的发布会现场。但百度和Uber都没有公开此次投资的具体数额。

在Uber创始人兼CEO卡兰尼克看来，百度地图能够能够提升Uber用户的使用体验———这正是目前Uber在国内推广过程中最大的硬伤。

据此前记者的使用体验，Uber的支付依靠绑定信用卡完成。对于百度钱包是否会嵌入Uber支付中。李彦宏表示，百度地图是最主要的契合点，但因为用车服务涉及到付费，那么就会通过百度钱包。

烧钱大战或上演“三国杀”

随着Uber与百度的联手，年底燃起的商务打车应用软件烧钱大战或将上演三国杀。目前O2O各领域发展的早期阶段都几乎无一例外地依靠烧钱抢地盘、抢用户、抢数据。

对于百度投资Uber的原因，易观商业解决方案副总裁田峥认为，根本原因就是布局O2O。百度在O2O方面落后太多，腾讯投资滴滴，阿里投资快的，滴滴给腾讯最大的战略价值就是推广用户开通微信钱包，这也再次验证了打车软件是布局O2O的最重要工具之一。O2O最关键的是线下人员的流动，人、货、钱、场———是O2O最主要的四要素，这四个要素打车软件都能解决，未来打车软件也能搞定“顺带物流”。所以百度现在必须要找一家企业合作来布局O2O，只能选择Uber。

7月份，快的打车将业务从出租车扩展到了约租车，开发出了针对于中高端人群的叫车应用一号专车；滴滴打车也快速跟进，8月份推出滴滴专车。两个打车软件之争的背后其实是腾讯和阿里两大巨头之争。百度加入，另一场专车的烧钱大战或许又将开始。

12月初，滴滴获得了新一轮超过7亿美金的融资；与此同时，快的方面C轮融资也即将完成，资金额度也在数亿美元级别。除了对用户的补贴之外，滴滴专车和一号专车在司机方面也有大量的支出。

据记者了解，一号专车除了红包优惠券补贴之外，还推出了更加砸钱的“千人体验团”。从2014年12月1日到2015年11月30日，一号专车每月会招募1000名用户进体验，而这些用户都会得到500元的体验卡。也就是说在近一年的时间里，一号专车光在用户这一端就要花掉六百万元，还不算其他的一些补贴。

为了让用户享受其引以为傲的优质Uber服务，同时在移动支付的这场大战中有可以力拼的入口，相信百度钱包未来的补贴烧钱亦不会手软。

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