□成都商报评论员
城市发展,交通先行;交通文明,安全先行;安全保障,法律先行。
2015年1月1日,《成都市非机动车管理条例》将正式施行。从机动车到非机动车的严格管理,从生产源头到路面管控的全面覆盖,从行车规定到驾乘素质的整体提高,这既是一次挑战,也是一次进步。城市的交通文明将借助法律的普及和力量,渗入每一个人的习惯和素养。
随着经济社会的快速发展和城市化的不断推进,成都市城市交通的压力也不断增长。安全、有序、便捷的交通关乎城市每个人的生活,也成为城市关切的重大民生之一。
成都,不仅以机动车的巨大保有量排入全国前列,非机动车特别是电动自行车保有量和交通流量也大幅攀升,给道路交通管理带来了巨大的压力和问题。新技术产物的出现,必然对应着旧有法律规定的不尽完备,以至电动自行车在方便人们出行的同时,也带来了很多潜在的隐患。
《成都市非机动车管理条例》的出台,正是为适应非机动车种类变化后的道路交通管理,加快城市管理转型升级,确保安全出行,通过地方立法,对法律规定不及但群众呼声强烈之处的及时回应。
吸取其他城市的成功经验,从最见成效的源头管理抓起,实行产品目录管理制度,明确生产标准及技术指标,是保证消费权益和驾乘安全的首要条件; 紧转02版
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