业内跳槽 缺啥补啥 志在对症下药

新年伊始，各种销售老总更换门庭、公关总监东家换西家、市场部长中方转外方等新闻让人应接不暇：原吉利副总裁孙晓东加盟观致，原保时捷公关总监彭明山加盟阿斯顿·马丁，长安汽车掌门人邹文超离职，东风标致市场部部长吴少革转投宝马……曾有人调侃高管选择最近离职，是主动放弃年终奖的“任性”，但实质上更多原因莫过于新东家对人才的渴求，以及对公司体系中最需要吃“补药”的环节进行对症下药。

擅长讲营销故事

原吉利副总裁孙晓东加盟观致

作为汽车行业内战绩卓越的职业经理人，孙晓东从上海通用到吉利，直至近日从吉利转投观致的每一次跳槽都是舆论的关注焦点。造成孙晓东加盟观致担任销售公司总经理如此备受关注的原因，除了孙晓东个人魅力以外，更多的关注在于孙晓东如何拯救这个新车上市1年多来总体销量刚刚突破5000辆的“自主合资品牌”。

作为奇瑞与以色列量子公司的合资企业，观致在过去几年一直叫好不叫座。它的用户在哪里？它品牌的定位和内涵是什么？这是摆在观致和孙晓东面前的难题，恰好也是孙晓东最擅长的领域。孙晓东履历中最抢眼的就是在上海通用的经历，而上海通用则是最擅长讲营销故事的企业。正因如此，尹同跃才下定了改革决心，“挖”来孙晓东，希望以孙晓东的能力和经验“拯救”观致的现状。值得一提的是，同样出自上海通用的原吉利销售公司副总经理陆斌也追随孙晓东加盟奇瑞，加上更早一年加盟奇瑞担任总经理助理兼销售公司总经理的黄华琼，这被看做是“通用系”全面接管了奇瑞销售。

拥有超豪华品牌本土化经验

原保时捷公关总监彭明山加盟阿斯顿·马丁

在保时捷的6年，彭明山见证了保时捷中国在众多超豪华品牌异军突起的全部过程，他本人先后担任了销售总监、公关总监的职务，也可谓劳苦功高。然而在去年年底，他选择转投更加“冷门”的阿斯顿·马丁，担任中国区总裁的位置。近年来，阿斯顿·马丁中国过得并不顺利，先有各种负面新闻令其品牌形象大打折扣，后有经销商退网消息让其无论是品牌还是销售层面均面临重重困难。而彭明山对重塑超豪华品牌的本土化经验，或许也是阿斯顿·马丁这个老牌英国超跑企业看中他的原因。如何带领一家仅有超跑在售且信誉受损的奢侈品牌“逆袭”，可能是摆在彭明山眼前最现实的问题。

成都商报记者 刘逢源

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