下班时BRT哪站最挤红牌楼东站

成都二环路快速公交自2013年6月11日正式运行以来，截至2014年12月运客总量已累计超过1.26亿人次。昨日，成都市公交集团发布了二环快速公交运行以来的总体情况，二环快速公交行驶里程超过1900万公里，每天的客流已突破30万人次。

目前，成都二环路快速公交线路的客流量已经相当于8条常规公交主干线路的客流，但仅使用了8条主干线路四分之一的车辆投入。据成都公交集团营运调度中心相关负责人介绍，二环快速公交的运力持续增加，计划在2015年春节前再增加20台18米LNG车辆，届时将达到232台，与最初120台的配车数相比增加了近1倍。

去年12月31日，二环快速公交单日客流达到历史最高，32.5万人次。去年12月达到月最高客流，843万人次。此外，二环快速公交还有5“最”———

二环快速公交乘客进站最高峰时段出现7:45至8：45分，平均每秒钟有12.9人进站。K1进站最密集时段是8:18至8:23，K2进站最密集时段是8:13至8:18，平均每秒钟有15人进站。早高峰客流最大的站点：K1线路是万年场站，K2线路是府南新区站。晚高峰客流最大的站点，K1和K2都是红牌楼东站，K1线路进站最密集时段出现在17:40至17:50，K2线路进站最密集时段出现在17:50至18:00。最密发车间隔，早高峰平均40秒一班，最密时段25秒一班。

成都商报记者 王垚

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