买车更快更便宜

成都获批汽车整车进口口岸欧洲汽车不再经天津上海口岸

天府早报记者陈俊

欧洲生产的汽车，很快就可以经 “蓉欧快铁”直接入蓉了。昨日，天府早报记者从成都市人民政府新闻办公室获悉，国务院日前正式批准位于青白江区的成都铁路口岸为汽车整车进口口岸。这是四川省首个、西部内陆第二个汽车整车进口口岸，意味着几十年来四川进口汽车须从天津港或上海港转运的历史即将结束。业内人士分析，该口岸将大大节约物流成本，同时也将引来更多汽车品牌分销商在成都设立区域中心，以后买车更快更便宜了。

最快上半年 欧洲造整车就可以直接运抵

成都海关相关负责人介绍，2014年4月、9月，成都先后获批国家临时对外开放口岸和肉类进口口岸，此次成都铁路口岸获批为汽车整车进口口岸，将进一步提升运力和口岸聚集作用，加快催化形成高附加值产业链。

目前成都铁路口岸拥有蓉欧快铁和中亚列车两条对外铁路国际通道，至今已有全国各地100多家企业的货物通过蓉欧快铁、中亚列车运往欧洲、中亚。成都海关数据显示，2014年蓉欧快铁满载率保持100%，满箱率由2013年的50%快速增长至90%，已累计有14个班次出现临时增挂车皮的情况。蓉欧快铁有望最快于2015年上半年开通返程班列，届时，欧洲的红酒、肉类、整车就可以直接运抵成都。

成都海关相关负责人表示，成都铁路口岸获批为汽车整车进口口岸后，欧洲生产的汽车可以顺畅地借助“蓉欧快铁”直接进入四川，大大节约物流成本，同时有助于催化形成汽车进口、销售、保管代理、物流运输、维修售后及零配件的进口、生产、销售等环节完善的高附加值产业链。而根据以往经验，新开放的整车进口口岸也将迅速吸引国内较大几家汽车品牌分销商，在口岸城市设立区域分销中心。

成都正建设 面向欧洲、中亚的货运中心

除了已经获批的国家临时对外开放口岸、肉类进口口岸和汽车整车进口口岸，成都此前还启动了水果进口口岸申报工作，并积极推进保税物流中心（B型）建设及申报工作。目前，水果进口口岸即将获批；保税物流中心（B型）也即将获批，其6.5万平米的仓库主体工程已完工，正在加快推进保税卡口、海关现场办公场所、查验场地等设施的施工。

与此同时，依靠亚洲最大铁路集装箱中心站以及蓉欧快铁与中亚列车“双黄金国际通道”，成都正在启动成都（青白江）和波兰罗兹两端转运中心建设，将成都（青白江）亚欧国际物流贸易中心建设成为继京津冀、长三角、珠三角之后，全国第四个区域物流中心以及面向欧洲、中亚的货物转运中心。

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