唯有更快地发展才能更好地联通世界

□肖纯

无论是西部大开发、“一带一路”，还是成都自身的国际化进程，航空的发展都在成都的宏图远志中占据至关重要位置。

古有蜀道难，今成航空第四城。航空一方面在高空打破了蜀地天险的瓶颈，另一方面，航空是成都走向世界、适应全球化的“生命线”。

纵观世界，交通发达已成为城市繁荣的一个重要指标。交通是否发达，主要体现在商品和服务的流通是否便捷，人的流动是否及时有效。航空的快速增长，最直接的表现是距离概念被改写。过去，一个人行迹所至，以几百上千公里为考虑范畴，一个地理距离很远的地方，人们往往不会考虑到达。而航空的发达，把人的足迹推至世界远端，拉近一座城市与世界的距离，人的眼界和活动，城市与外界的往来都会有很大改变。

客流与航线增多必使成都与世界交流融通的机会越来越多。更多的国际直飞服务不仅为人们选择在成都出发提供更丰富的选择，也为国际旅客来到成都提供更多的通道。从成都走向世界，从世界走向成都，不再像过去那样需要另一个中转站，成都始发，直飞世界有重要影响力的城市，并在人流的频密流动中成为枢纽与焦点。

进一步说，航空服务对城市人口的地理分布、产业的发展和布局都将产生重要影响。成都已经成为中国中西部地区第一大的航空枢纽，并且辐射到周边，随着航空运输的进一步发展，必将提高城市的层级，吸引更大空间内的资源聚集。

世界机场城市大会的召开、成都新机场蓝图的初现、美联航加密航线，是三个节点、三个见证，更是成都国际化的生动实践。思索成都的未来，我们的眼界必须更加开阔，意志也必须更加坚定。唯有用更快地发展，才能更好地联通世界。

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