去年起,中心城区21个路口陆续试点直行待行区。据测算,平均每个路口每小时能多放行500~600辆车,每小时平均通行能力提升约10%,路段平均车速提高14%。明日起,成都交警将直行待行区的运行时间调整为7:30~19:00。
进直行待行区
通行能力提高8%~10%
昨日下午晚高峰,一环路牛王庙路口,转弯灯亮起时,10多辆车进入直行待行区(右图)。“如果4个方向都有10辆车,红绿灯以两分钟为一个周期,高峰期内就能多通过2000多辆车。”交警三分局二大队的胡斌说。市交管局科规处优化科科长周伟潮介绍,八宝街路口1个小时可多通行729辆直行车辆,通行能力提高8%~10%,路口排队长度缩短40米左右。
直行待行区让直行机动车提前进入路口等候,缩短通过时间,从而也盘活了整条道路。以西大街一线(人民中路至西门车站)为例,该路段的八宝街、北巷子、乡农寺3个路口均设置直行待行区后,高峰时段出城方向的平均车速从14公里/小时提高到16公里/小时,增幅约14%。
调整运行时间
减少白天路口车流积压
中心城区现有21个路口设置直行待行区,仅在工作日的早晚高峰时段(7:30~9:00、17:00~19:00)实施。为减少白天时段路口车流的积压,从3月10日起,成都交警将直行待行区的运行时间调整为7:30~19:00。
目前用LED显示屏与交叉口信号灯联动,引导车辆进入直行待行区。当路口相交道路左转信号灯亮时,直行车道正前方的LED诱导屏同步启动,显示“直行机动车进入待行区”后,可进入直行待行区内等候;直行信号灯变为绿灯后,直行待行区的车辆可直接驶出,同时LED屏显示引导“左转机动车进入待转区”。
今年,成都交警将再选择20个路口设置直行待行区。
成都商报记者 宦小淮 摄影记者 陶轲
21个直行待行区路口
■一环路以内5个: 八宝街路口、成都旅馆路口、红照壁路口、人民东路口、北巷子路口
■一环路2个:乡农寺路口、牛王庙路口
■二环路11个: 科华立交路口、双楠路口、光华村路口、成温立交路口、高笋塘路口、建设北路路口、杉板桥路口、双林路口、牛市口路口、锦华路口、龙舟路口
■中环路1个: 科华南路火车南站东路路口
■三环路以外2个: 天府大道府城大道路口、府城大道科华南路路口
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