神州专车登陆新三板 成专车市场第一股

神州优车有望摘得“专车第一股”桂冠。7月13日晚，神州专车运营主体神州优车股份有限公司的新三板挂牌申请正式获批。成都商报记者注意到，虽然在2015年净亏损37亿元，但根据2016年第一季度的运营数据，神州专车有望在第三季度实现盈利。

神州专车

今年有望扭亏为盈

神州专车业务从2014年12月试运营，今年4月，向全国中小企业股份转让系统递交挂牌申请。此前在2014年9月，神州优车的“兄弟公司”神州租车即赴香港上市。而在运营模式上，神州专车所用的车辆其实都来自神州租车的自有车辆，再另行招聘专职司机。

除了有望成为专车“第一股”，神州专车今年也有望扭亏为盈。此前，神州专车CEO陆正耀曾表示：“预计今年第三季度实现盈利。”

据神州优车递交的《关于神州优车股份有限公司挂牌申请文件的第二次反馈意见的回复》中披露的2016年一季度运营数据：神州的单均净收入达41.7元，相较2015年同期增长268%。在单均成本方面，2016年第一季度达到65.11元，相较去年同期下降51.8%。随着净收入和成本支出两条曲线逐渐收窄，扭亏有望实现。

B2C模式

或受政策影响较小

去年10月，交通运输部发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》，制定了包括专车需将使用性质登记为出租客运、禁止非营运车辆接入专车平台、私家车改性质为出租客运汽车将面临八年报废原则等新政。

有业内人士表示，相较其他C2C专车平台，神州专车的B2C模式可能受到“专车新政”的风险更小，本次挂牌申请获批也意味着该B2C运营模式获得了股转系统的认可。据了解，今年2月，神州专车完成上市前最后一轮36.8亿元融资，按照最近一次的公允增资价格，神州优车公司的估值达到369亿元。成都商报记者 任翔

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