派寄数量失衡 企业经营压力大成都快递业发展迅猛喜忧参半

快递业作为三新经济重要组成部分，伴随着近年来电商业的发展而迅猛成长。6月21日，记者从国家统计局成都调查队获悉，根据其调查显示，成都的快递行业发展迅速，但发展中也存在派寄数量严重失衡、低价竞争现象严重等许多隐忧，需引起关注和重视。同时。需切实解决快递企业“用地难”“用地贵”问题。

现状

快递行业发展迅猛

同城业务比例上升

调查显示，成都快递业的发展呈现出规模不断壮大、发展迅猛、结构不断变化等特点。

截至2016年底，成都共有快递企业319家，备案分支机构1729个，营业网点4016个；从分布上看，快递企业及分支机构主要集中在市区，从辖区分布看，每8.45平方公里拥有1个快递分支机构；从横向看，2016 年成都市快递企业业务量及业务收入均位列全国第9位，总量超过温州、泉州、宁波等沿海城市，快递业务发展规模与经济发展水平相匹配。

从企业数量上看，2016年快递企业、分支机构及营业网点数量同比分别增长57.92%、102.46%、38.29%，顺丰、申通、圆通等主要民营快递品牌相继在成都快递市场发展壮大，快递服务企业及网点不断增多，各主要品牌快递网络均覆盖成都市城乡；从业务总量看，成都市快递业务量快速增长。2016年全市快递服务企业业务量达到61463.11万件，同比增长60.98%;快递业务收入达到69.23亿元，同比增长53.51%。

此外，快递业务内部结构变化趋势呈现异地业务为主体，同城业务比例上升。2016年，成都同城、异地、国际/港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的26.81%、56.18%和4.31%；业务量分别占全部快递业务量的37.50%、61.93%和0.57%。与去年同期相比，同城快递业务收入的比重上升3.79个百分点，异地快递业务收入的比重下降4.49个百分点。同城快递业务量的比重上升2.63个百分点，异地快递业务量的比重下降2.67个百分点。

隐忧

“派多寄少”数量失衡

快递员流动频繁

根据调查显示，成都快递行业目前存在包括派寄数量严重失衡、低价竞争现象严重、快递员流动频繁、企业发展用地较难、企业经营压力大等问题。

调查数据显示，成都快递企业的快件进出比例大概是2:1。企业和快递员的收入主要由快件的收件费和派送费组成，而派件费远远低于收件费，在收件量占比小的情况下，企业和快递员只能通过大量派件来增加收入，造成与收件量大的城市相比，相同的工作量，收入却低几成。

据业内人士分析，快递业务量的大小与电商的发达程度息息相关，尤其是收件量的大小，与广东、浙江、江苏等电商高度发展达的城市相比，成都淘宝等电商数量较少、规模较小，造成快递“派多寄少”。

此外，快递员流动频繁。记者走访了解到，目前快递员的月薪为3500-5000元，尽管收入不算低，快递员的流动仍较频繁，多家快递公司存在人手不足的状况。快递员流动性较大的主要原因包括：劳动强度大，工作环境较差。快递员派件量大，工作辛苦，工作时长达12小时左右；快递员一旦被客户投诉，就将受到较大的罚款处罚，变相降低收入；快递员多是驾驶电瓶车或机动三轮车，存在严重的交通安全隐患；包裹丢失快递员赔偿负担重等。

建议

给予政策优惠

相关产业需协同发展

针对快递行业出现的种种问题，国家统计局成都调查队相关负责人表示，应加强政策扶持，发挥协会作用，特别要推动本地特色产品走向全国；支持各县(市、区)在电商园区内统筹安排快递、仓储用地，统一规划建设快递产业园，帮助快递企业解决用地难的问题，对进驻园区内快递企业在场地租金、用水用电用气等方面给予政策优惠，整合各方资源，减少资源浪费，降低快递企业经营成本。

另一方面，将快递末端网点建设纳入公共基础设施建设范围。加大对市区快递网点、仓储中心的资金投入力度，切实解决快递企业“用地难”“用地贵”问题。

同时，促进“快递业+其他产业”协同发展，针对电子商务企业的产品对快递的不同要求，快递企业要根据电子商务企业的具体情况，有针对性地制定快递业务方案。要由价格竞争逐渐转向以增值服务和承诺服务为主的高附加值竞争，加快转型升级。

四川经济日报记者 李洋

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