《成都市重污染天气应急预案（2017年修订版）》正式实施 明日零时启动黄色预警 机动车尾号限行扩面至绕城内

昨日，《成都市重污染天气应急预案（2017年修订版）》（以下简称“新预案”）由市政府办公厅正式印发实施。成都晚报记者了解到，这是根据环保部统一部署，四川省范围内首个落地实施的新版重污染天气应急预案。另据负责起草新预案的成都市重污染天气应急指挥部办公室解读，相较之前施行的《成都市重污染天气应急预案（试行）》，新预案不仅从三级预警变为四级预警，还将启动条件由AQI（空气质量指数）变为PM2.5浓度，同时，还推出了一系列创新举措，引导广大市民共同参与低碳出行。

三级预警时 机动车限行扩面至绕城内

根据研究机构提供的颗粒物来源解析，移动源对颗粒物的贡献巨大，超过25%。因此，本次预案修订提高了对移动源减排的要求。

其中，机动车限行方面要求，黄色预警（三级响应）及橙色预警（二级响应）措施机动车限行时段从“07:30至20:00”拉长为“6:00至22:00”，限行范围扩面至绕城高速公路G4201（不含）环线内区域。

红色预警（一级响应）措施仍然采用单双号限行模式，但限行时间、限行范围和限行车辆的种类有所变化，并对特殊车辆新增部分限制。

此外，橙色、红色预警（二级、一级响应）新增“过境重型载货车全天24小时禁止驶入绕城高速公路G4201（含）环线内区域。”（详情见05版）

鼓励绿色出行 橙色红色预警时公交免费

新预案中，橙色、红色预警（二级、一级响应）新增“绕城高速公路G4201环线内区域（含部分站点在G4201环线内的线路）持天府通卡乘坐公交免费，持天府通卡乘坐地铁八折优惠。”此举旨在鼓励市民在重污染天气预警期间减少私家车使用、减少尾气排放，为重污染天气应急减排作贡献，引导市民在应急响应的机动车限行后选择公共交通，尽量减少橙色、红色预警期间的社会排放量。

·行动·

预警尚未正式启动 减排措施已全面展开

根据11月6日天气潜势预报，成都PM2.5浓度大于115微克每立方米将持续48小时以上，按照新预案规定，昨日，成都市重污染天气应急指挥部办公室决定，从2017年11月8日零时起启动成都市重污染天气黄色预警。记者了解到，尽管重污染天气预警要到8日才正式启动，各市级有关部门和区（市）县已经提前展开停止土石方作业、道路洒水除尘、查处露天焚烧、查处违规运渣车等污染减排措施，力争将此次重污染天气工程带来的影响降到最低。

·专家访谈·

四川省环科院院长、研究员叶宏：

大气环境治理需要人人参与

今年以来，“成都蓝”不断刷屏朋友圈。对此，叶宏强调，需要认识到，大气污染防治无法毕其功于一役。“要根本解决雾霾问题，需要一个长期的过程，要有耐心和定力，锲而不舍，久久为功，特别是在‘天不帮忙\’的情况下，人更要努力！”

“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。”叶宏希望成都全体市民都能行动起来，践行绿色生活方式，“一微克一微克地抠出蓝天，为成都早日打赢‘蓝天保卫战\’出一份力。”

叶宏注意到，此次预警尚未正式启动，成都的有关部门已经展开行动，提前阻击污染，“这是一个非常可喜的现象。”

日前，京津冀及周边区域更早出现了一次空气污染过程。3日，北京、天津、河北等省市陆续发布了重污染天气橙色预警，预计4日至7日，上述地区空气可能出现重度污染，6日前后污染浓度达到峰值。但到6日下午，来自环保部的消息却是，本轮空气污染强度要轻于预期，4日，京津冀及周边地区空气质量总体为良-轻度污染，只有太原和保定等城市小时浓度达到中度污染级别。多家科研机构研究表明，提前1-2天采取应急减排措施，能够更有效地降低PM2.5峰值浓度，推迟重污染发生的时间。

与京津冀区域相比，四川盆地秋冬季的气候条件非常不利于污染物扩散。从四川省和成都市环保部门发布的预测预警信息来看，目前盆地出现的区域污染，污染程度低于京津冀，但是四川盆地总体扩散条件劣于华北地区。但叶宏相信，如果成都及盆地其他城市都能行动起来、联防联治，把污染防治措施压实压严，还是有望少出现甚至避免出现重污染天气。

成都晚报记者 薛欢（相关报道见05版）

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